这群练习生都是第一次上手开卡丁车,怎么可能开得了赛车?
黄飞叹了口气,再次戴上了耳机,努力听着录像里的无线电语音。
他要把这声音刻入脑髓,这样的话日后再听到这人说话,他绝对能第一时间认出来。
我刚刚都问清楚了,要不是欧俊宁在旁边起哄,黄教练也不会让你选Kz卡丁车。白悦宁皱着眉,依旧充满担忧,听黄教练说,Kz卡丁车很快,很难掌控,没有经验的人没办法驾驶。这太危险了,你还是放弃吧。
黄翔也只是存着试试的心态,如果有练习生可以驾驶更高级别的卡丁车,那最好。如果他们做不到,黄翔也不勉强。
只要简行说出放弃,黄翔绝对不会拒绝。
白悦宁比简行矮半个头,一路边走边回头,险些摔下台阶。简行伸手扶了白悦宁一把,又迅速收回手。
简行:欧俊宁是在做善事。
白悦宁满头问号。
你不用担心我,你这段时间背背我给你画的赛道图。赛道上的标识我都画出来了,当你看到这些标识,你就踩刹过弯。相信我,你出弯的速度会很快。
简行刚刚与白悦宁一起走了几圈赛道,赛道的俯视图已经在脑中刻下,每一个弯道该怎么走,简行心中有数。
前方玻璃门附近有个大叔戴着耳机挡道,简行记得这个大叔,他垂着眸:大叔,让让。
黄飞下意识往旁一站,同时耳机里传来一道冷淡而又奶糯的声音
让让。
黄飞猛地转过头,夕阳下青年的侧颜被浇上一层灿烂炫目的霞光,线条如工笔勾勒流畅,眉目凌冽又凶狠。
男友力十足的身高与长相,跟身边的人一对比,跟爸爸带着儿子出门似的,怎么看都与录像里的声音对不上号。
估摸着是他听录像听得走火入魔,才会听到个人说话,就觉得是自己要找的人。
黄飞深呼吸了一口气,继续埋头苦听。
周志成也在四处打听这人的消息,他绝对不能让周志成先找到这人。
第22章副驾
黄翔定下的时间是周三早上九点,简行周三没课,难得的假期将用来训练卡丁车。
卡丁车一直贯穿着简行的童年回忆,也许是年纪尚轻不懂何为恐惧,当时的他坐在驾驶舱内,只知道一股脑地往前冲。
就算车翻损坏,他都不觉得害怕。
他只知道他想赢。
这股强烈的胜负欲支撑着他整个童年时光。
现在的简行依旧开法激进,只是在驾驶过程中,他需要不断试探极限、却始终不能突破极限。
如同在刀尖上跳舞。
简行怀念卡丁车,他来到黄翔安排好的赛道场地,叶刻和高锐两人都已到达。
赛道上只有四辆卡丁车,他们三人已经各占一辆。黄翔看到了他,朝空闲的卡丁车努了努嘴:你先熟悉一下驾驶舱,不要乱踩,等会儿我来教你坐姿。
简行穿戴完赛车手套、赛车护肋、头盔和赛车服后,长腿一跨进了驾驶舱。
驾驶卡丁车时,重心是十分重要的。
微微后躺的坐姿会使得重心处在中心偏后的状态,臀部与背部靠紧座椅,双腿微微弯曲,小腿肚与大腿后侧基本保持在110120度的空间范围。
驾驶专业级别的卡丁车,需要时刻保持身体直立。
为了更好地用背部感知车身动态,车手需要保证最大面积与座椅进行接触。
黄翔与叶刻二人不知道聊了什么,黄翔心情很好的样子。
偌大的赛道上,只有孤零零的卡丁车在一边盘卧。简行没有拉下护目镜,直面烈日的他感受着如火烧的热感。
有些刺眼。
简行低头看着方向盘、刹车、油门
卡丁车的座位底部与车架距离赛道地面只有35cm的距离,几乎是贴地驾驶的过程中,速度感会遭遇无限放大。
燥热的天气并不能影响他对驾驶的热情,简行双腿夹紧油箱,脚跟紧贴着底部,脚尖碰着油门和刹车的踏板。
简行闭上了眼,耳畔传来不远处的谈话声。
塞缪尔李以前是神话,但现在的车技显然处于下滑阶段,要不是瑞可德里车队的赛车性能好,他绝对没办法拿到这么多积分。叶刻分析着F1围场现状,得出结论,梅斯肯车队的卡梅伦朗曼,毫无疑问,他就是围场内冉冉升起的新星。他一定会取代塞缪尔李,成为新的神话。
黄翔是塞缪尔李的车粉,此刻也不得不同意这一点:确实,年轻车手还是具有很大的优势。
F1与国内的赛事不同,能够驾驶F1赛车的车手,都是历尽千帆万浪的。
年纪大的车手,代表他们的赛道经验越越丰富,也意味着高容错率。
而梅斯肯是围场内,少有的一只大胆采用年轻车手的车队。
卡梅伦朗曼今年才十九岁。
叶刻继续分析:就塞缪尔李现在的状态,他甚至还不如自己的僚机队友昆廷肯特。
简行睁开了眼,咔哒一声,拉下了护目镜。
聊了许久,黄翔开始和叶刻二人讲述开竞技卡丁车的入门速成方法。叶刻甚至还能说出其中原理,专业术语频频冒出,黄飞满意得不行。
在简行来之前,他就已经带着二人跑过几圈。二人的表现很好,一点都不像是初学者。
突然想到简行,黄翔才想起简行似乎在旁边独自呆了许久。
刚探起身想招呼简行过来,身侧一阵疾风掠过,伴随震耳欲聋的声浪,黄飞险些没缓过神来。
黄翔望着在赛道疾驰的卡丁车,走线看似漫不经心,却恰到好处。
游刃有余的同时,又蕴藏爆发。
仿佛这辆卡丁车随时会突破边界,压榨出极限速度。
这绝对不是一个新手能做到的。
黄翔脑中下意识得出这样的结论。
叶刻与高锐见黄飞紧盯简行不放,眉头略微加深,心中升起不好的预感。
他们二人故意在这里拖住黄翔,就是为了减少简行的训练时间。这样一来,简行很有可能会被迫选择娱乐卡丁车。
如果简行没有选择Kz卡丁车,那么他们所选的竞技卡丁车就是最高级别的。
最后一个弯道,简行过弯过得十分顺畅,乍一看,黄翔还以为自己在看游戏卡丁车视频。
驾驶过程中,简行的身体与头部始终保持直立,脖子与左右肩膀保持90度。哪怕在过弯承受G值时,简行依旧没有左右晃动,人与卡丁车始终平衡稳定。
对方的操作太过随意。
好像这是一件再简单不过的事。
但黄翔清楚,Kz卡丁车是职业车手驾驶的,这绝对不是一件简单的事。
简行停下Kz卡丁车,单手撑着一侧跳出驾驶舱。
在灿烂的日光下,他一边摘下头盔,一边缓缓踱来。
黄翔看着简行,胸口像是困着一只跳动的野兽。
他无端地感到激动,看着简行,他像是即将触碰到某个遥远、而又令人渴望的界限。
如果将简行好好训练一番,说不定他真的可以开方程式赛车。
按理来说,这个年纪才开始训练,算得上起步很晚。
但国内的赛车手十分稀缺,他们根本没得挑,有就不错了。
人家华升车队的林新辛也是十六岁才上的赛道,可他对驾驶有着无师自通的天赋。凭借出色的表现,在华国锦标赛中大放光彩。
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