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第448章 航天科学技术大会
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而在之前,华夏一年都不一定发射一颗卫星。

随后,是钱老汇报了‘载人航天工程’,华夏是一定要搞载人航天工程的!

因为载人航天是当代最具代表性的高科技工程,实施载人航天工程,对于一个国家政治、经济、科技、国防和人才培养等诸多方面有着重大的现实意义和深远意义。

载人航天是航天技术的集大成者,它对世界格局和国家的国际地位有着极其重要的政治影响。

在关于载人航天技术路线的选择,钱老选择载人飞船。

此时国际上正是发展航天飞机的全盛时期,对于钱老选择去发展‘过时’的宇宙飞船的路线,很多人都很惊讶。

要知道,欧美各国乃至苏联,都放弃了发展宇宙飞船的技术方案,改为研制能重复使用的航天飞机路线。

在此之前,很多的科学家都认为,我国的载人航天事业应当有一个高起点,宇宙飞船那是做一个扔一个,没啥前途,应该主张航天飞机。

“我们华夏作为一个发展中国家,我们要发展载人航天,应该走宇宙飞船的路线,宇宙飞船是一种经济性好,技术难度不算大,而且已经很成熟的航天器。”钱老说道:“重要的是,我们华夏已经掌握了返回式卫星的回收技术,完全可以用于宇宙飞船的回收,因此,搞宇宙飞船更符合我国国情。”

有很多不同意见的科学家,纷纷发表不同意见。

老人看向刘韬:“刘涛同志,你说看看,发表一下自己的意见。”

“根据美国公开的消息可以看出,一架航天飞机有超过250万个零件,370公里长的线缆,27000块防热瓦。可以说,这是人类有史以来造过的最复杂的机器,没有之一!”刘韬说道:“以我国目前的科技水平,在短时间内是难以制造出来的。并且,研发航天飞机需要更多的资金支持,一架航天飞机按照美国造价需要大概30亿美元,到我们华夏打个折,20亿美元或者25亿美元总是要的吧。”

“根据刚才钱老估算,载人航天工程大致需要投入100亿人民币,用十年时间实现载人航天。”刘韬说道:“如果选择航天飞机的话,能不能造得出先不说,整个载人工程需要投入大概1000亿人民币,相差十倍!”

“难道你们也造不出航天飞机?”有个科学家提出质疑。

“就算我们造得出航天飞机,使用得起么,发射一次执行一次任务,大概要5亿美元!”刘韬反问道:“这个钱谁出?航空航天总公司一年的航天经费能发射得了一次么?其他航天工程不展开了?”

“国家每年可以拿出多少钱投入在航天项目上面?”刘韬提到很关键的点。

技术以及资金!

哪怕他可以解决技术,资金呢?

他借着‘广场协议’狠狠地收刮了一大笔横财,都不够支撑整个用航天飞机的载人航天工程。

老人都不自禁地感到头疼,这航天投入太烧钱了。

哪怕是华夏现在经济大为好转,国家也无力承担起载人航天工程。

毕竟国家的当务之急,头等大事,依旧是发展经济!

(本章完)

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