可哪怕燃油有补贴，依然是要亏本的啊！

吉田继续在各种报表中寻找自己想要的东西，可他很快就发现另一件蹊跷的事情——新航披露的运营报表中，居然没有机体折旧的费用。

喂……这就不太对吧！

全世界所有企业都会有设备折旧费用的，新航怎么可以没有呢？这不符合常理！

这又是什么操作？

吉田再次陷入疑惑之中，他不得不到处打电话联系人，可整个金融界没一个人能解释这个问题。一支庞大的机队居然等于是不花钱就在使用，谁会干这么傻的事？

吉田最终又找回愿意给自己提供消息的国泰高层，得到的回答是‘种花政府的事情就是这么奇怪，现在金融界都在猜测，暂时还没有答案。’

一百多架大型客机，价值几百亿美元，整个运营期折算下来每年的折旧就是十几二十亿美元。要知道很多大公司一年都赚不到十几二十亿美元啊！这笔钱算谁的？

世界军火巨头，鼎鼎大名的洛克希德·马丁公司，卖武器卖的满天飞。没有洛马，美军都不用打仗了。可它一年的军售营业额也就四百多亿美元，利润才几十亿美元而已。

新航一年的折旧就能把洛马玩死了！

对于这个疑问，新航不做任何解释，也不做任何披露。而就在全世界所有为之不解的吸血鬼们都感到莫名其妙时，兔子政府却表示：将新航的折旧费算在每年近万亿软妹币的公共安全支出上。

What？！

在国务院的新闻发布会上，发言人公开表示：“过去因为物流成本高，经济发展低，在西北搞农副业是亏本的。也正因为于此，大量西北人口在外流，这导致当地的分裂势力比较猖狂。

可现在新航的低价政策给整个西北地区的繁荣安定打开了新局面。由于农副业再次显得有利可图，甚至是暴利，大量内地的投资和农业人口纷纷涌入。

我们国家的农民是全世界最勤劳的。为了发家致富，我们的农民跑去俄罗斯种地，跑去非洲种地，跑去南美种地。只要能赚钱，任何地方我们都愿意去，没道理自己国家内部不能去。

而只要人口流入，社会安定，国家的公共安全开支在总体上反而会下降。承担新航的运营费用从长远看是非常划算的。”

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