私人飞机在西方非常普遍，但以波音767这种核载两三百人规模的中型客机作为私人座驾的还没有几个，大名鼎鼎的空军一号完全是国家机器，中东石油大国的元首座驾依靠的也是国家供养。

随即，西海岸这边天亮之后的报纸也纷纷出现关于西蒙这架私人飞机的报道。

圣莫妮卡机场实在不大，保密性也谈不上多好，发现更多媒体听到消息后都赶了过去想要拍摄更多维斯特洛飞行座驾的照片，西蒙连忙吩咐机组将那架波音767升空，暂时飞往旧金山停靠在圣荷西机场内。

此外，圣莫妮卡机场显然也不再是合适的飞机存放点。

考虑过后，西蒙让人与洛杉矶国际机场联系，打算在那边租用一栋机库把自己这架飞机存放其中。

相比圣莫妮卡机场，洛杉矶国际机场随时都有上百架大大小小的各类型飞机停靠，大隐隐于众，多一架波音767完全看不出特别之处。

西蒙出于骨子里根深蒂固的不露富本能把自己的波音767藏了起来，媒体的讨论反而变得更加热闹，批评西蒙奢侈浪费的声音不知不觉也更多了几分，最后使得维斯特洛公司和丹妮莉丝娱乐的公关部门都不得不开始出面灭火。

这样的热闹中，北美万圣节档期的第二周悄然结束。

11月3日到11月9日，既首个完整周的3177万美元票房后，《惊声尖叫2》次周票房跌幅达到33%，再收2129万美元，两周时间累计票房5306万美元。

相对于第一部，虽然这部续集的次周跌幅较深，但两周时间超过5000万美元的票房数据，却也超出了很多人的预料。

同期上映的《异形魔怪》等影片两周票房累计普遍都还没有《惊声尖叫2》的一周多。

11月10日，《惊声尖叫2》依旧还在热映，丹妮莉丝娱乐旗下高门影业的又一部新片《我的左脚》悄然上映。

《我的左脚》在上半年的戛纳电影节上只获得了一个最佳男主角奖项，但依旧引起了不小的关注，艾拉·多伊奇曼在西蒙的交代下，对于这部影片一直都非常重视，选择11月10日的档期，也是为了接下来的颁奖季考虑。

作为一部注定需要走长线口碑放映策略的文艺片，《我的左脚》的开画规模远远无法与《惊声尖叫2》相比，首周只有112块银幕，依旧是按照高门影业的放射状发行模式，第一批银幕只是集中在北美各大主要核心城市。

说起来，《我的左脚》其实也并不是丹妮莉丝娱乐今年奥斯卡的公关重点。

计划将在12月初上映的《为黛西小姐开车》才是。因此，选择11月份上映，《我的左脚》主要将会依靠影片的提名积累票房。

至于《为黛西小姐》开车，西蒙已经看过这部电影的成片，与原版质量无异。

而且，《为黛西小姐开车》的最大优势就是，影片中的两位主演都是老人，讲述的也是两位老人的故事，同时还涉及非常政治正确的种族话题，这绝对非常符合奥斯卡一帮老年评委的喜好。

电影之外，丹妮莉丝娱乐旗下暴雪工作室发行的《忍者神龟》电子游戏，也逐渐引起了媒体的注意。