乌尔里希直接带领的小组满编为六人，这次只挑选了另外两名成员，三人首先来到伊拉克北部边境的一个小镇。

这边有一个蛇头据点，负责招募客户。

耐心等待一周，乌尔里希三人跟着蛇头团队招募而来的一批总计129名偷渡客一起离开伊拉克，进入土耳其，连夜奔波，来到土耳其中南部临海的一个小村庄。

暂时潜伏下来。

如此又是三天时间的等待，直到一天深夜，所有因为长途奔波和精神紧绷而有些颓靡的偷渡客被喊醒，匆匆来到海边的一处码头，登上一艘货轮，进入最艰难的一段海上航程。

129位偷渡客，93名男性，36名女性，上船后全部都被赶入最底层船舱，蛇头团队成员全程都带着面罩，在入仓之后从每一位偷渡客身上收取1000美元现金，这只是一半，另外一半要抵达目的地之后再收取。

这是较为正规的蛇头组织的一个规矩。

或者说是与偷渡客长久磨合之后形成的一个规矩，因为在偷渡航线上，发生过太多偷渡客被谋杀遗弃的恶劣事件，稍微聪明一些的偷渡客都会保留一半的资金，抵达目的地时再行支付，正规的蛇头组织也不会强行索取。

正规的蛇头组织，说起来有些古怪。

却是事实。

因为存在着很多不正规不专业的蛇头组织，以及不明就里不懂规则被欺骗乃至丧命的可怜偷渡客。

乌尔里希三人整个任务过程都进行了相当精巧的易容，包括全新的身份，上船之后，因为提前有过安排，他们算是船上的贵宾，那些蛇头组织成员只在与偷渡客接触时戴上面罩，对于他们却没什么防备，因为听上面说起以后会与这些人有大生意，还相当配合地主动给予三人需要的信息。

哪怕拍照都没问题。

三人的任务是需要照片资料的，只要不拍摄诸人面孔之类的敏感信息，也任由三人自便。

大致来说，这是一艘注册在巴拿马群岛的货轮。

行驶在地中海上的货轮注册地却是巴拿马，其实也是一种惯例，甚至还有很多注册在更加冷门的非洲或者南亚的船只，归根结底，还是方便一旦出了意外推脱责任。

三人跟随的蛇头组织，准确来说还兼顾走私工作，从法国到希腊，送一趟货物，返回时，再带回来一批偷渡客，两边赚钱。

每一位偷渡客的价码是2000美元，这也是目前的行情价格。

地中海上的偷渡费用基本如此，那些不专业的蛇头组织或许会便宜一些，可能1000美元就足够，当然，他们组织的偷渡规模会很小，甚至可能是一些正规航运公司内部小团队偷偷赚外快，顺道在船舱里藏几个人那种。

毕竟海员的工作虽然辛苦，薪水却并不高。

哪怕一次偷渡十个八个，也是一笔相当可观的外快。

至于这家正规的蛇头组织，2000美元的偷渡费用之外，将来还可以额外赚到更多。

因为抵达后，还会有另外一批人为这些偷渡客安排工作，然后，偷渡客需要利用接下来几年时间的工作分批支付另外一笔佣金，数目不定，这次的公开数字折合大概8000美元。也就是说，这些偷渡客的偷渡总体成本是10000美元。

看似很高，但这些偷渡客其实也是幸运的。

因为支付一万美元之后，他们的一切都可以得到相当妥善的安置，而不像有些业余蛇头组织，把人丢在岸上就不再理会。偷渡客有所投奔还好，如果是一些头脑发热以为抵达彼岸就能过上好日子的偷渡客，下场往往非常凄惨。

当然也没有任何约束协议。

只是，这些人随后几年都会被蛇头组织严密控制，几乎就相当于廉价劳工，或者，用另外一个词汇来形容，就是奴隶。

西方的发达国家，普通公民往往不愿去做某些又脏又累薪酬还低的工作，于是就需要这些近乎奴隶的廉价劳工，当然也有正规的合法劳工，非法劳工其实更多，而且几乎得到当局的默认，因为当局不仅不需要为这些人提供任何福利，还可以当骡马一样尽力使唤。

如果有人闹事，更加简单，驱逐出境。

因此，看似后续的8000美元，对于西方普通公民来说只是两三个月的工资，对于这些偷渡客，可能需要通过数年时间才能偿还，而且，因为被蛇头组织控制，说是8000美元，蛇头组织到底拿到了多少，或许偷渡客们自己都不知道。

无论如何，对于这些偷渡客而言，只要能够抵达西欧并安定下来，付出再多大概也是值得。

比如此时的这艘船上，乌尔里希知晓底仓的偷渡客都是伊拉克北部的库尔德人，中东的库尔德人犹如欧洲的吉普赛人，而且生活条件更加恶劣，甚至连最基本的生命都很难得到保障，特别是这些年遭遇严厉制裁的伊拉克经济形势恶化，库尔德人的境遇也就变得更差。

“其实这并不是一条太好的航线，”夜色中的甲板上，乌尔里希和那个自称名叫雷诺的船长一起抽着烟，因为上面的交待，船上的蛇头团队对于乌尔里希几人或许好奇，却没有了太多戒备，此时反而有些侃侃而谈:“自从冷战结束，最近几年偷渡可是一个非常热门的生意，只是，中东和法国，一个不是最好的出发点，一个也不是最好的目的地，约翰，你知道为什么吗？”

约翰是乌尔里希这次行动的假名代号。摇了摇头，乌尔里希问道：“为什么？

雷诺船长道：“中东这边，想来你肯定很清楚，因为宗教习惯，他们都不算太合格的劳工，偷渡这些人往往是得不偿失的。”

乌尔里希问道：“那你们为什么还做？”

雷诺船长目光中闪过一些精明，笑道：“因为我们可以保证他们抵达目的地之后，不能想做什么就做什么，如果有人偷懒，皮鞭肯定非常有用。”这么说着，不等乌尔里希追问，雷诺船长又道：“至于法国那边，因为这些年来一直是右翼执政，对于非法移民的打击非常严格，偷渡难度很高。”

说到这里，雷诺船长换了一支烟，点燃后深深吸了一口，接着道：“现在最优质的偷渡路线其实是从东欧到西欧，因为肤色相近，东欧人更容易融入西欧，而且，不像非洲的黑鬼和中东的这些，东欧人还更能干，以至于德国等一些国家的政府几乎是默许东欧的非法移民悄悄进入他们国家，因为这些国家缺少廉价的劳动力。另外，呵，其实还有亚洲，只不过这条线太远了，非常不好做，不过，或许你也知道，亚洲人都很勤劳，如果不是没有门路，我其实更想做亚洲这条线。”

乌尔里希笑了笑，默默记下这些，又和雷诺船长聊了一会儿，到了晚餐时间，大家一起进入船舱用餐。

然后是给底仓的偷渡客们送餐。

这是一个很多人都不太喜欢做的活计，乌尔里希和两位随从主动帮忙，蛇头们喜闻乐见。

六七个人捧着装有米饭和淡水的塑料桶来到船舱底层，刚刚进入，一股让人作呕的混杂怪味就扑面而来。

负责分发食物和淡水的蛇头组织成员敲了敲手中的水桶，呼呵缩在昏暗船舱内诸多如同鬼魂一样的偷渡客上来领取食物，不是不想直接放下食物离开，只是，这么做的家，或许有人就拿不到食物，甚至有人会饥渴而死。

这些都是可以在将来为组织持续提供利润的廉价劳工，船上的蛇头团队不想有人死去，只能尽量亲力亲为。