兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！

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这下bmw是彻底傻了！

以前他们在兔国，可是从来没遇到过这样的情况啊？

换了以前，他们靠着顶级别摸我的招牌，还有自己的蓝天白云标，再加上炒作了多年的德国制造的神话。

给自己标榜的高端车的人设，以及所谓的驾驶乐趣的文案手法。

把自己包装成了高端车的形象。

在兔国，他们可是一贯横着走的。

不管去到那里，那都是高人一等的存在。

总有不少兔国地方政府，和企业，愿意对他们笑脸相迎，想要主动找他们谈合作的。

目的无非就是希望他们去当地建厂，办企业，招人创造就业岗位而已。

可bmw对那些人从来不假以辞色。

可是没想到，这次他们竟然被打脸了。

就在他们还犹豫，要不要和名厨集团合作的时候，人家就已经放出风了。

让他们滚蛋，和晨华分家，两家各玩各的。

以前，你们不是隔三差五就要去上面闹，说要独立自己搞经营嘛。

那是以前晨华要依赖你们，希望从你们那里获得技术支持，所以人家不愿意和你们分家。

可是这些年来，晨华从你们得到个鸟的技术啦？

这些年来，人家也算看透了，德国佬最特娘的抠门，也最特娘的操蛋。

甚至还不如日本人。

这些年来，国内的车企，如果说近现代的发动机制造起步，哪个不是从模仿三菱的4g系列发动机开始的？

而且这些年来，你看日本人说过什么？

在看看你们德国佬，当年一汽的人，不过借鉴了一款你们不用的捷达的1.6l的发动机。

结果你们就炸锅了，上蹿下跳，先是让德国媒体狂喷我们兔国盗窃你们知识产权。

在国际上大肆抹黑施压，然后在我们国内也是上蹿下跳。

又说要去上告，又说要去打官司的。

最后把一汽搞得灰头土脸，最后那款奔腾车上市计划也是不了了之了。

所以从那时候开始，兔国人就把德国企业看透了。

这就是一群吝啬的葛朗台，防着咱们比日本人还很。

其实要不是因为咱们国内特殊的战略需求，咱们早就应该把他们一脚踢开了。

不过也就是一方面处于经济合作，一方面处于政治拉拢，还有一方面是因为咱们技术方面的短缺。

咱们才一直保持着和他们合作的关系。

不过这种合作关系，随着德国人最近不太明智的一些言行举止，以及咱们这边在半导体和机加工领域的一系列突破。

这种合作关系，已经不在像以前那样必要了。

德国人也渐渐感受到了咱们上层对他们的冷淡。

在看看日本人开始渐渐转变的风向，德国人好像也明白了什么。

但他们时吝啬惯了，总觉得自己的技术天下追牛掰，总觉得把这些技术转让给咱们他们就亏了。

而且还想靠着一些技术的优势，趴在咱们这边吸血。

可是渐渐的他们发现，在很多领域，尤其是工业领域，那些兔国工厂的采购招标当中。

德国的企业已经开始渐渐被踢出局了。

比如以前很受欢迎的西门子，从今年开始，在各种工厂采购招标中，中标率就开始暴跌。

不管是从他们的工业解决方案也好，还是从他们的机床操作系统也好。

反正越来越少的兔国企业，采购他们的产品了。

以前他们还能高高在上，不太在乎，因为他们看来，没有替代品的兔国企业，早晚还是会回来跪舔他们的。

到时候他们还可以一波流涨价，算是惩罚这些兔国企业不识抬举。

可是这次，他们却狠狠的挨了一耳光。

几个月，甚至半年过去了，原本想象的回流，并没有出现。

那些兔国企业不但没有回头找他们，甚至他们还听闻到一些消息。

就是说，那些兔国企业在用了他们本国的替代品之后，纷纷表示真香。

并且一个个都表示，以后再也不会用德国的东西了。

又贵，态度还高高在上，骨子里都透着一股傲慢。

以前大家为了能拿到他们的机床，和生产线也只能捏着鼻子忍了，现在……

呵呵，滚你姥姥的吧！

这下很多德国企业都慌了，开始纷纷主动找上以前合作的兔国企业。

结果不是吃了闭门羹，就是被人家领着打太极。

而bmw方面是没想到，这样的戏码，居然这么快就落到了自己头上。

想不到，自己居然会有被人冷落和看不起的一天。

以往他们都是高高在上的存在，可没想到，现在在一个做快餐的眼里。

人家却不想和他们玩？

这可是让德国人出离的愤怒了。