所以在名厨集团的成本团队进行了多轮考量之后。

最后得出结论，投资建造这么一条船，那么也许需要三年到五年的时间才能收回成本。

那么根据整条船40-60年的使用寿命来说，刨除前面五年的时间，剩下的时间那就是纯盈利的时间。

而且他们生产的玉米，主要是用来加工乙醇，和做饲料。

这可比海运行业要稳定的多，因为海运还会因为竞争，油价，以及世界经济等等因素而产生相当大的价格波动。

可是对他们这样的海洋农场而言，却完全不用担心那些。

因为他们生产的玉米，在制造的都是人类社会最基本的生产生活资料。

所以价格即便是有波动，可将来也不会波动的太大。

所以这笔投资，不管怎么看那都是相当值的…

毕竟产出的玉米用来提炼乙醇之后，可以大量的替代进口的lng。

当然lng在某些方面还是有优势的，比如这玩意，可以直接入户供给广大老百姓用于日常做饭。

所以虽然我们能够生产大量的乙醇，作为备份能源，但lng还是需要进口一部分的。

不过这一次，在有了乙醇作为备用燃料的情况下，我们就有了和那些lng出口大国谈判的资格。

比如中东的土豪，还有毛熊，米国，袋鼠国这些都是lng出口的大户。

以前咱们在人家面前，是根本没有议价权的。

作为全球最大的消费市场，可在价格这一块，却只能人家说多少就是多少。

这多少会让我们非常的被动，而且很容易就会让对方把通货膨胀传输到我们这边。

因为他们不光可以操控lng的价格，还可以通过灌水，让燃油涨价。

而了乙醇最厉害的地方，就在于不光可以作为lng的替代燃料，还同样可以作为燃煤，以及燃油的替代燃料。

而且随着我们国内更多的光伏电厂，以及风电，水电项目的建设完毕。

我们也将会大大减少对海外进口石油的依赖，当然如果说想要完全停止进口，那肯定是不可能到

因为石油不光是可以用来作为燃料，这玩意还是各种化工厂的主要原材料。

比如我们日常所用的塑料，pvc，塑钢等等，几乎就不可能离得开石油。

再加上我们自产的石油成本又高，品质又不太好。

所以即便是我们的能源供给结构，已经改成了大量使用核电，以及清洁能源。

即便是我们路上跑的小汽车，已经大量改成了电动车。

可我们每年还是需要从国外进口大量的石油。

只不过进口的数量，可能不会像以前那样高。

而以前，我们在和俄罗斯，或者中东那些大户，在谈石油价格的时候，没什么优势。

往往是人家掌握更多的主动权，而我们更多是被动接受的一方。

可是在不远的将来，随着名厨集团能够大量的产出玉米，提炼乙醇。

那么我们的能源危机，将得到极大地缓解。

而且我们在进口石油时，也能掌握更多的主动权。

到时候大不了你涨价，我就不买了。

甚至我们还可以生产更多的乙醇，用来替代燃油。

大不了把所有非必要的燃油使用企业，和车辆给停运，大量使用乙醇和新能源替代而已。

另外我们生产大量的乙醇，不光可以自己用，还可以用于出口。

到时候，咱们就看看谁更慌…

所以在未来谁如果掌握了大规模制备乙醇的能力，其实就相当于拥有了一把超级武器。

而且名厨集团这次造的这艘船，其实也不过就是实验性质。

如果这次的实验成功，那么他们接下来将会扩大经营范围。

甚至有可能会造更大的船，用于生产这种玉米。

另外他们也在和上面探讨，在南海领域租下了一些海岛，用于生产玉米，或者甘蔗。

毕竟现在我们南边的岛礁众多，而且很多都没有大规模的开发利用，很多都是荒岛。

而在名厨集团看来，这些荒岛就能产生经济价值啊！

尤其是在热带地区的荒岛，虽然每个面积都不是很大。

但只要面积超过五平方公里的，在他们看来就有非常大的操作价值。

主要是以这些岛屿为基地，然后开发建设成大型的海洋农场。

而这种农场相对而言，就比造船要简单的多了。

因为这些岛屿周围大多都是浅海，所以相对比较好固定基座。