黄学申喜笑颜开地跑向逐日飞车，用遥控器打开了飞车的车门。

逐日飞车的四个车门是向上打开的，以机翼作为台阶，上下飞车非常方便。

黄学申坐进了逐日飞车后，车门向下合上。

万部长向他比了一个可以起飞的手势后，黄学申启动了飞车。

只见逐日飞车缓缓从地面升起，离开地面20米后，在空中悬停片刻，然后猛地加速向前飞去。

逐日飞车灵活地在新车试验场空中设置的全息投影通道中穿梭，速度显示达到了每小时300公里的速度。

最后，黄学申又驾驶逐日飞车上升到1000米的空中进行了高速飞行测试，以每小时1000公里的极限速度飞行了五分钟。

由于逐日飞车采用了先进的消音技术，整个飞行过程中产生的音量在50分贝以下。

本来之前众人都存有疑虑，认为高速交通工具与空气冲击带来的噪音在高空虽不存在问题，但在城市低空飞行就非常麻烦。

好在项目组的成员没有让钟成失望，打消了大家的顾虑。

桂彬给公司领导们汇报了测试的性能参数，完全符合设计要求。

邓总下令，逐日飞车可以启动小批生产过程，7月正式推向市场。

7月1日。

这一天是红星公司定下的逐日飞车正式上市的日期，红星公司决定在这一天举行隆重的新闻发布会。

但新闻发布会的举办地点却不在北山市，而是在海城。

如今的海城已经是全球最大的城市，全球最大的金融贸易中心了。

红星重工集团在三年前组建过程中，就在海城陆家嘴明珠电视塔旁边以50亿的高价拍下了8万多平方的地皮。

在这块正对着外滩且临江的黄金宝地上，红星重工集团修建了红星重工大厦，作为公司商贸业务的中心。

逐日飞车新车上市的新闻发布会就将在新落成的红星重工大厦举行。

上午8点，邓总、万总等五名公司高层领导搭乘钟成的专机飞往海城。

几位老总还是第一次乘坐毕方八号，都感到新奇无比。

钟成有点不好意思地开玩笑说：“等明年公司的民航飞机量产了，你们也可以各配上一架！”

李长风摇摇头，“钟成啊，你是真不懂还是装不懂啊？”

“嗯？”钟成表示不明白。

李长风解释道：“这种私人飞机就算是买得起，但使用起来非常麻烦，限制也非常大！”

“私人飞机必须满足一些条件，比如说要取得民航局发的飞机试航许可证，驾驶这架私人飞机的飞行员必须有合法有效的飞行驾照，而且还要有航空管理部门发的飞行区域和飞行计划申请表。”

“私人飞机的航线一般是在民用航空线路中，但是我国80%的航空领域都不属于民航，也就是说民航能够利用到空域也就20%左右。”

“而且私人飞机还只允许在这20%空域中的低空领域飞行。”

万总也笑着对钟成说道：“你以为都像你这架飞机，想怎么飞就怎么飞，只要起飞时给航管中心发一个信号就可以了！”

“怎么会这样？”

钟成用了毕方八号一年多了，还真没去想过这些问题，也没人告诉他。

李长风羡慕地回道：“你这飞机是国家配给你的，相当于有军牌的军车，其实也就是军用战机，有特别通行许可的，这是多少钱都买不到的东西。”

“你只以为你这飞机值钱，其实你这飞机的‘牌照’才是最值钱的，全国一共才几架啊！”

钟成大汗，他真是土豹子了！