当然了，这种涉及国与国交易的大事，蒙建业依旧是起个中间人的作用，具体实施的则是驻埃及使馆的武官。

没办法，谁让北方大厂是国家重点的造船厂呢，八千多万美元的违约金，不单单是北方大厂觉得肉疼，国家也很难接受。

正因为如此，只有一丝希望，国家都不会眼睁睁看着北方大厂被罚个底儿掉。

当然了，也不是没人觉得蒙建业这些东西仅仅换一艘五万吨级货轮工程延期是不是太便宜了。

就比如说贺城，就一直埋怨蒙建业吃亏了，怎么的也得搞两艘三万吨级的货轮拿回去兜兜风才算够本儿不是。

对此，蒙建业也觉得自己有些心慈手软了，应该在坑德国人几千万美元才好。

然而当驻埃及武官找到他，问他奋进厂需不需要五轴机床时，蒙建业整个人都惊呆了，心说自己是心慈手软了，可承办人给力呀，要，为什么不要。

于是贺城的怨念就此被蒙建业当成了耳旁风。

至于军方面怎么借这个机会把德国的五轴机床弄回国，就不是他这个中间人能够插手的了，不过有一点蒙建业却得到了确认，那就是两台五轴机床全部由奋进船舶股份有限公司承接。

至于为什么，很简单，德国在全面衡量209级潜艇的对外销售利益，以及中国与西方关系等因素，同意出售中国两台大型五轴机床。

但却在合同里明确一点，那就是这两台五轴机床不能用于武器装备的制造，只能在用在民用领域。

正因为如此，国内绝大多数有资格使用五洲机床的单位瞬间就被这条禁用条款给PASS掉了。

因为那些单位不但是完全的国家重点独资单位，更与军方有着千丝万缕的联系。

可要是把这些机床全都放在某个纯民用单位，军方又怎么甘心？好不容易搞到手的东西，难不成就是为了造个水泵叶片，或是复杂金属工艺品？

所以数来数去，也就是奋进船舶股份公司最合适，没办法，奋进厂在几大工业系统里第一个完成股份制转型不说，暗地里与海军更是过从甚密，如此对德国给了面子，对自己拿到里子的好事，自然要好好利用。

于是以制造船用螺旋桨的奋进船舶股份公司第四机械厂便在军委的直接关注下在奋进厂总部东南正式破土动工。

而在华东某大厂学习两年多螺旋桨制造的梁明秋等人也悉数回归奋进厂，成为所谓的第四机械厂的核心班底。

当然了什么第四机械厂都是幌子，都是为了掩饰两台五轴机床的真正用意，其实等到这两台机床落户奋进厂后，作为主家的奋进厂还真没用过几次，大部分时间都是被航空、航天、兵器、核电等其他工业部门霸占了。

没办法，实在是国内的五轴太少，这种德国原装的精密五轴那就更是凤毛麟角，那些需要五轴加工的单位只要上报总参装备部，审核通过后，就可堂而皇之的来到奋进厂加工所谓的“螺旋桨”。