孙海说完话后，见这三位厂长都不说话，补充了一句：如果你们接受这个时间，就补一份运输委托单过来。有了委托单，我们这边会提前做好出车计划。具体的对接工作你们直接找安华。

安华点头：这两天你们确定好后就给我委托单。目前我们车队手上的出车任务不少，车辆会很紧张。早点定下来，对咱们双方都有好处。

这次的小会议，随着安华的话而结束。

看着相携离开的三位厂长，安华估计他们回去后会商量好，然后马上给他们车队下运输委托单。

刚刚安华跟他们说车队的货车紧张不是开玩笑的。

安华回到自己办公室后，从桌上摊开一个文件夹，里面就有厚厚一沓委托单。全都是要在二月份、三月份就完成的订单。

市场开放后，经济经过几个月的发展，已经进入了告诉发展时期。安华觉得自己每天醒来，世界就好像又进步了。而证明经济发展最好的证据，就是她眼前这些运输委托单了。

南花市本地生产的产品，被源源不断地输送到全国各大城市，足够证明经济开始发展。

而今天开会说的大订单，要是他们委托单下得太晚的话，安华这边要安排也是很麻烦的。

被安华惦记着的三位厂长，在离开运输公司后，最终商讨出一个比较合适的生产计划。接着，他们请示了高主任那边的意见后，在一天后，正式给南花市第一运输公司下委托单。

委托单的主体单位是被服厂，不过安华知道这样下单是因为成品最终是从被服厂的仓库出货的。

收到这张十分重要的委托单后，安华开始在车队里面挑选合适的司机接这个任务。

这个任务看起来跟往常那些长途任务没什么差别，而且目的地还是大家都熟悉的羊城。

不过，这订单是外贸订单，安华觉得应该更加慎重。特别是这时候的出口，并没有广泛运用集装箱进行运输。那么，到时候这一件件包装好的衣服，外商那边应该会对外头的大包装进行一定的要求。

不然，那么多的衣服，要一件件搬上船去，也是不可能的。

按照安华对目前国内运输行业的了解，最有可能的大包装要求，应该是把衣服以大件的方式进行一定的包装，接着打上卡板。只有这样，才能方便运输工作。

而打成卡板的货物，装到目前这种敞开式的货车车斗，会浪费很多空间。安华估计一台货车最多只能装到两个卡板。这样的话，预估的十台货车应该就不够用。

只是，三月十号左右这段时间，他们车队确实有很多任务要做。要挤出十几台大货车，不是一件容易的事情。

好在，很快就有人给她的车队送车了。

二月底，山海市运输公司的最终处理结果下来了。