伍队长：你徒弟知道你这么斤斤计较吗?

纪宏山：我徒弟知道我这是维护她的权益。

伍队长：那咱们明天问问安华的意思。

纪宏山：走着瞧。

第二天，安华见到亲自从省里下来跑一趟的伍队长，眼睛都瞪大了。

伍队长一副无所谓地样子，扬了扬手里重新封好的文件：安华，有时间谈一谈吗?

安华在看到那份文件的时候，就知道对方的来意。

有，我们直接去孙主任那边一起谈吧!

安华那天跟纪宏山讲完电话后，就把这份计划书给了一份到孙海那里去。孙海也知道纪宏山会找伍队长这边协调。现在看人伍队长都从省里跑下来了，还有什么不明白的呢?

于是，三个人坐到小会议室里面，开始了一场对后世运输行业有着重大影响的会议。

这个会议里面，两方人马各自代表自己所属的运输公司，你来我往，好不热闹。这个时候，涉及到公事。大家不在讲人情，而是各自列举了合作跟不合作，能够产生的各种利弊。然后从这些利弊出发，衡量出一个双方都满意的平衡点。

这才是成年人在商场上谈判的最根本。

安华作为计划的提出人，以及南花市第一运输公司的运输队长，当然站在自家运输公司这边。要知道，这杂志如果办得好的话，如果一开始产权没有明确，单位性质没有安排得明明白白的话。后续很可能会出现很多不必要的麻烦。

参照那些喜欢塞各种亲戚朋友进单位的骚操作，就能想到这份杂志的未来。

整个谈判持续了大半天，中间双方都没去食堂吃饭。而是安华让孙海的助理小林同志，去饭堂打过来的。

事情直到当天下午，运输公司下班的铃声响起时，终于出了一个合作草案。

这个合作草案，明确了三花省运输公司跟南花市第一运输公司合作，一起跟省里申请，设立一份杂志。杂志属于两家单位共有，杂志内容暂时由两家公司的宣传部门负责。至于杂志的印刷，则是委托给第三方印刷公司。

杂志挂靠的单位，当然是两家公司一起成立一家独立报社。这个报社只用于挂靠，办公室暂时设立在省运输公司。

就这样，这份后世闻名在全国司机心目中的神杂志《三南运输杂志》。目前，其实完全就是个空壳子。一份杂志所需要的主编、记者、校对、摄像等等，全都没有。这些工作，暂时由两家运输公司的内部人员担任。

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