伍队长把后背倚靠在包着真皮的座椅上，想了想，绕过安华的问题，抛出了另外一个疑问：你有意向参加这个招标吗?

安华非常直接地摇头：暂时没有这个意向。

伍队长被她这态度反转给弄得更加懵了。没意向，怎么问那么多。

安华见伍队长那副表情，知道自己的话把他绕晕了。但事实上，她确实对码头招标的车队计划没有兴趣。跟码头绑定后，车队的自主权会受到约束。说不定还要日常保留十几台货车，随时等待着码头的指令。

另外，码头是国营单位。众所周知，跟这种超大型国营单位合作，回款会很慢。到时候，如果运费跟她来个一年一结，安华怕是要吐血了。运输车队资金链断裂，那种麻烦，可不是容易扛过去的。

又要压车又要压运费款，即使成为码头指定运输公司的口号再好听，她都不会参加这个招标。这种招标，适合土豪车队。

安华不在意地把自己的顾虑说出来。

伍队长没想到安华的思虑已经到了运费款这一步。只是，他很好奇。安华一个年轻人，怎么没想过成为山海码头指定运输公司的名头到底有多好用。有了这个名头，安华一个女同志带领的车队，名声将会在三花省传开。而且，跟他们码头合作后，能够接到的任务量会成倍地增加。

好处再多，我暂时也无福消受。安华听完伍队长的话后，淡淡地说道。

不过，她这次来考察山海市的运输市场，可不仅仅把目光放到码头。码头会有散单需要车队接。而且，山海市除了码头外，还有几个大型的加工厂。在这儿设个车队分点也有很大的好处。

按照经济发展的趋势，很快内贸运输利润会在九十年代，完全被外贸运输利润碾压。既然这样的话，提早布局，能够在起跑线上比其他车队快几步。

双方把话都说清楚后，接下来的谈话就异常顺利了。

伍队长答应给安华介绍几个本地大型加工厂的负责人。不过，安华能够争取到多少运输单量，那就是她的本事了。

公事谈完后，崔景平见安华跟伍队长都开始聊起行业的新闻时，他终于问道：伍经理，刚我们来的时候，看到的那几个外国人，是做什么的?

安华瞪了崔景平一眼：别问那么多。

伍队长却笑眯眯地摆摆手：安华，不用那么避嫌。这事儿不是什么秘密。那几个外国人是船公司的代表。

果然跟猜测的一样。安华端起杯茶，慢慢喝了一口。等待着伍队长继续说话。

原来这几个外国人是M国一家船公司派到华国的代表。他们这次找到山海码头，是要跟码头签订船舶靠泊协议。只是双方在协议条款上有分歧。分歧主要在于收费标准问题。

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