等安华终于有时间去到车队处理车队事务的时候，山海市那边再次传来了消息。

这次的消息算不得什么好消息。

前几天南花市那些被挖墙脚的车队，已经在安华离开山海市的那几天，找到了谁在背后挖墙脚。

这人不是别人，正是在山海市运输行业占有一席之地的联合车队。

联合车队这个车队，是整个山海市最为特殊的车队。这个车队是由外国人出资建成的。车队从队长到司机都是三花省本地人。只是除了车队外的其他管理部门，基本上都是外国人为主。当然，这些外国人平时是不在三花省的。而这些外国人，就是当初想要邀请安华的那一帮人。

这些人在邀请安华加入他们公司失败后，就不知道从哪里找来了一个山海市本地人，担任了他们组建的车队队长。

至于这个联合车队的司机，全部都是由这个车队队长招募的。当然，花的钱全部都是那些外国人的。

说到底，基本上这个车队就归他们的队长管理。至于这联合车队的队长是谁。很少有人知道。这个车队不像其他私营车队，会互通有无。他们的直属上司就是船公司在华国的办事处。很多内部信息他们都有。而且，他们承接的任务大部分都是由上头指派的。很少会去跟私营车队竞争外面的工厂散单。

现在，忽然到处挖私营车队的客户群，实在是够奇怪的。

那能找人跟这个联合车队的队长接触一下吗?

安华他们这边都是南花市过去的车队。这时候很多地方排外严重。他们这些外地人去到山海市，都是以和为贵，和气生财。要是对方能接触到，大家坐下来谈一谈。事情如果有转圜的余地，安华就不会同意大动干戈。

最为重要的是，这时候的车队要真的下力气去抢运输单。那真的有动刀子的时候。

电话那头正在汇报情况的是孙凯。听到那话这话后，孙凯摇头：安华，那个车队的队长很多人都不知道是谁。搞得神神秘秘的。要接触他们很难。

孙伯伯那边也不知道这个车队的底细吗?

孙海是码头车辆管理主任，这个联合车队的司机经常要去码头送货。这入闸出闸的，肯定得提交司机资料。

孙凯却说道：我爸也不知道联合车队的队长是哪位。他们平时要处理什么事情，都是副队长出面的。这队长很多人都说跟那些外国人有私人关系，这才当上队长的。

正是因为这个，安华更加觉得奇怪了。

联合车队说白了就是船公司旗下的专属车队。他们的运输业务一般都是由船公司指派的。基本上没有向外发展的理由。现在，他们把南花市这边车队的业务数据抢走。而据她了解到的情况，在山海码头附近的车队。除了他们这些来自南花市的车队外，目前还没有其他地方车队被挖客户数据的。

这种情况下，由不得安华不怀疑，联合车队里面，有人专门在针对来自南花市的车队。

只是联合车队的出资人是外国人，根本不会跟南花市运输行业有任何私人恩怨。那么，能够抓主意的联合车队队长就十分可疑了。