联合车队没办法兼顾超人玩具的运输，所以安排了那么多单子给到他们。

这样一来，倒是给安华提供了一个直截了解联合车队单量安排情况的机会了。

安华想到这里，暗暗高兴了起来。

接下来的日子风平浪静。

安华基本上都呆在南花市这边处理公司的业务。只等着到月尾的时候，才过去山海市坐镇。监督跟超人玩具厂的第一单货物运输合作。

在那之前，南花市这边也有事情需要她处理。

这个事情说来不是什么光彩的事情，还是跟南花市的那家迪厅有关。上次被黄老板他们几个车老板，邀请去了迪厅半日游后。安华就让南花市运输行业协会目前的理事姜师傅去调查了一下。

结果发现整个协会很多车队，谈生意都是去这家迪厅。因为这样看着比较有档次。用现代的话来说，那就是有逼格。

安华知道这时候车老板们谈生意的标配，是梳个大背头、手里拿个大哥大、脖子套了拇指粗的金项链。基本上没有一个车老板出行不是这个装束的。当然，安华是例外的。

因着这股风潮，不管车老板们愿不愿意，反正最后跟客户谈业务都是跑到迪厅去的。

安华，外头的风气现在就是这个样子。咱们协会只是一个民间机构，也管不到车队那么多。

老姜师傅满脸纠结地跟安华汇报着了解到的一些情况。

安华也不意外会有这个结果。其他车行老板不像她，跟大客户的私人交情不错。基本上不用这种方法拉业务。

是管不了那么多。但是得给大家发出一个行业指导才行。别的不说，那家迪厅应该逍遥不到多久。安华真不想哪天，在南花市或者三花省的报纸，看到他们协会的这些车老板，跟着这家迪厅的老板，一起被抓了去的消息。

说到底，还是协会的影响力不够大。

安华第一次思考是不是需要跟其他地方的车队合作。大家把行业协会的规模搞大一点。协会的规模大了，会增加管理难度。但是，相应的影响力会跟着提高。

说干就干。

她也没太花心思在这方面，只是把意向跟三花省国营运输公司的陆主任提了一下。整个三花省目前没有一个统一的行业协会。大家都是小范围地抱团。这个时候，有一家规模最大的公司出来牵头，应该可以取得良好的效果。

而整个三花省最大的运输公司，非这家国营的运输公司莫属了。

于是，在安华跑去山海市，开始监督第一单跟超人玩具厂的运输单时。其他城市的运输同行们，开始接到来自省城的倡议。

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