秦晚晚赶紧去拿货，那些自己人这会儿也找借口离开继续当托儿。

等回到他们放零食的车间，秦晚晚让别人去刚才的车厢售卖，她自己等下再换个车厢。

然后对其他人叮嘱道：就按照我刚才那个大致顺序来，当然了，你们要是有别的法子都可以用，随机应变，也不用一定要按照我说的那些顺序来，都明白了吗?

明白了。众人都兴奋的不行。

秦晚晚点头：记住一点，要是有人找茬，不用搭理更不要跟人吵架。有事就找乘务员，好了，你们俩，去我刚才的车厢继续卖货。剩下的在跟我去下一个车厢。

众人连声应答，当托儿的提前过去，其他人装货。

如此这般，第一次在火车上卖货的效果还是不错的。

秦晚晚没跟完全程。

她的事情太多的了。

新组建的销售队伍这次也全部带上了火车，等他们磨练一番林杰那边也差不多要回来了，到时候可以去跑各个单位了。

蚂蚁再小也是肉，他们现在的产能跟的上。

等她在半途下车又坐返回的列车回到京城已经入夜了。

火车站外面的人不多，顺着出站的路秦晚晚不知不觉又走到了之前来看过的那栋废弃的小楼跟前。

这里一点光亮都没有，黑黢黢的。

但跟火车站很近，过去一百多米就有公交站台，是来火车站这边上下客的集中地。

不到一里路那边就是汽车站，就算现在生意不行，以后的人流量绝对是没问题的。

要拿下它的念头再次升起。

再等等，等她去汇报工作的时候吧。

列车一来一回要六天。

一车的货六天根本不够卖。

于是车子还没到站呢一半人的人都陆陆续续返回了，只留下一半人继续跟着这趟车卖剩下的货。

等这些人回来后立刻就安排到京沪线上继续售卖。

介于上一次一货车的货不够卖，这次秦晚晚准备了两车。

天气也冷了，东西也不怕坏。

京沪线的人员出发的第二天，京广线(有小伙伴提出来我修改了，京九线是96年才开通的)上的小伙伴们也回来了。

这些货在出厂前就计算好了成本价格，在上火车的时候就有总的零售额。

货上车的时候是双方人员都要签字的，这毕竟涉及到后面分成问题不能马虎。

当秦晚晚拿着新鲜到手的数据，也不由的感慨，再穷的年代都不缺吃货。

厂长，鸡蛋要多准备一些，这次鸡蛋第二天就卖光了。有人建议。

其他货也多补充一点吧，那豆腐干也很好吃。还有人道：要不是这次货不够卖，后面两天最少也能卖个三五千块。

对。

辛苦了，焦爱萍，你挑十个人，辛苦下继续跟车，剩下的人先回去休息一天，新的路线我要去铁路局那边再商量下。

好。焦爱萍并没有因为还要继续上班而苦恼，反倒很高兴。