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第250章 出事
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其实这秋名湖原来叫榛名湖,因为秋名山是日本群马县的上毛三山之一,实名榛名山,是由妙义,赤城,上毛三组成的一座双重式火山,尤以四个惊险而陡峭的五连发夹弯而出名。

来到秋名湖的谢玉很快就找到了池谷的nissans13silvia,因为这车不知道为什么池谷选了一辆绿色的所以到很好认。

谢玉知道池谷的s13是一辆也是fr,也就是后驱车,马力大概在200匹左右。

就现在来说,相对于谢玉的ae86,可以说是性价比极高的存在了,毕竟谢玉的ae86是款式更老的上一代轻量级轿车。

当时谢玉第一次改装自己ae86时原装的直列式4气缸dohc16valve发动机,最大才改装出150马力。

后来谢玉还是不满意,就听了改俢厂的建议换上ae92的4agze机械增压(supercharge)引擎,改出250马力。

当然为了适应这个大马力引擎,谢玉也是咬牙进行大换血式调教。

当中有45mm节气门、trd的气门弹簧、trd缸垫、两个bosch油泵、防激溅油底壳、linklemv5外挂电脑、50mm全铝水箱、外置油冷、油格等。

传动方面,移植了toyotaaltezza的sxe106速手动变速箱并进行密齿比的改造,采用tilton7.25英寸双片式离合、0.9公斤飞轮及cusco2waylsd等。

操控方面,后悬挂是“自制式”五连杆,避震机则采用改良过的d2避震,配备8kg前弹簧及6kg后弹簧,制动系统整套移植自fd3s。

一整套下来,谢玉的荷包迅速干瘪了下去,要不是改好后那点幸福的推背感,谢玉都觉得自己可能是被改俢厂忽悠了。

当然也因为那次改装,谢玉因为心疼腰包所以谢玉选择从头到尾的参与,这到让谢玉学会了不少汽车的机械知识。

谢玉下车后,看到这台绿色的s13似乎出了问题,车子前面有人,正抬开引擎盖,似乎正检查着什么。

谢玉赶快走了过去,只是发现正在检查着什么的人不是池谷,而且健二。

谢玉不禁开口问:“健二,怎么回事,你这么着急给我打电话是出什么事了吗?”

健二这时从引擎盖下面探出脑袋,见到谢玉来了顿时大喜道:“前辈,你终于来了,池谷的车出问题了,抛锚了。”

“我开到秋名湖这里,本来想跑两圈,可我怎么也打不着火,你赶快帮我看看。”

这话让谢玉有些郁闷,暗道:“抛锚了,打不着火你叫池谷,或者叫拖车就是了,自己匆匆过来还以为出什么大事了,这健二真是的,唉!”

“不过,既然出来了,……算了……”。

谢玉撸了撸袖子走了过去,准备查看这车现在什么状况,当然嘴里谢玉也是道:“健二,池谷呢?你的180sx呢?今天怎么开池谷的车了。”

健二迟疑了下道:“池谷的事一会儿再说了,前辈你先帮我看看池谷s13了。”

谢玉只能说:“好吧!”后,就来到引擎盖这里。

谢玉只看到引擎舱内密密麻麻的线路和电器部署,一看就知道是为了方便改装没有选择隐线方式。

不过也确实方便了以后的改装和维修。

(感谢书友“云鹤南飞”的4张月票,太喜欢了。)

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