其实这么多年来，八路军跟日军绝大多数的战斗都是围绕铁路和公路展开的。八路军很清楚自己跟日军正面硬碰那就是鸡蛋撞石头，所以专挑日军战斗力较弱的辎重部队打……打掉了辎重部队，前线日军没饭吃，饿都饿软了，要收拾起来也就容易得多了。而且打辎重部队可以缴获他们急需的给养，获得大批枪支弹药，这可是一举多得的好事，不干就是傻子。所以这么多年来，山西几条主要的铁路和公路就没有过消停的时候，不是这里发生战斗，就是那里发生激战。

日军主要是依靠铁路向山西输送兵员和物资，并且掠夺山西的资源，八路军自然不会放过铁路，这些年围绕铁跟爆发的激战着实不少。比如说百团大战，八路军就重点破袭了正太铁路和同蒲铁路，让这两条大动脉一度陷入瘫痪。不过，这种破坏毕竟是有限的，日军依靠雄厚的实力很快又修复了，只不过运行时速大受影响，下降到了不足三十公里。

打了这么多年，八路军自然对这两条铁路了如指掌了，偷袭哪里比较容易得手、对哪一处隧道实施爆破更容易造成巨大的破坏……这些都一一记录在案，现在他们要做的只是将这些资料翻出来汇总，然后制订作战方案而已。

作战方案很快就制订好了。按雷德尔中校的建议，他们将兵分两路，一路十六架普卡拉攻击机八架挂载两枚1000公斤级的子母炸弹，对曲亭、苏堡方向的日军实施轰炸，剩下八架则清一色的空战配置，为它们护航；第二路十架普卡拉攻击机则纯空战配置，保护六架火凤凰轰炸机对石门火车站和井陉隧道实施空袭。四架火凤凰轰炸机分别挂四枚1000公斤级集束炸弹和两枚1000公斤级云爆弹，不仅要将集结在车站的日军全部扫清光，还要把整个车站夷为平地。还有两架则分别挂两枚3000公斤级钻地炸弹，对井陉隧道实施轰炸，务必将隧道炸塌！

是不是简单明了？

就是这么简单明了。攻击距离短，目标又明确，需要多复杂的计划吗？压根就不需要。

整支航空队投入到紧张的准备工作中去。地勤人员连夜对所有飞机进行检测和保养，这些飞机都来之不易，他们加倍的珍惜，坚决不让它们带一丝毛病上天，那种认真负责到严苛地步的态度，就连一向以刻板和严苛著称的德国人也赞叹不已。

从开战到现在，日军都没有过要空袭延安的计划，所以在地勤人员忙碌个不停的时候，飞行员可以安然入睡，养精蓄锐，为明天紧张的厮杀积蓄体力。

他们可以安然入睡，日军的飞行员却不行。整整一夜，黄河对岸引擎呼啸之声就没有停过。日军航空兵疯了似的大举出动，对围攻第36、37师团的八路军实施猛烈轰炸，试图帮这两个师团杀出一条血路来。航空炸弹雨点般落下，一个个山头被点燃，火光冲天，据守山头的八路军步兵躲在猫耳洞里，给震得五脏几乎都要颠倒过来，甚至有整个猫耳洞所有人都给震死的。

但八路军绝不是单方面的挨打，他们用高射机枪、高射炮和单兵肩射导弹回敬日军航空兵。三联装20毫米口径苏罗通高射炮、四联装十四点五毫米口径高射机枪、双联装十二点七毫米高射机枪、萨姆防空导弹……还有无数支对着天空疯狂扫射的冲锋枪甚至mg-42通用机枪，这些凌厉的防空火力将夜空打成了紫红色。日军航空兵在八路军这发了狂般的防空火力面前付出了难以置信的惨重代价，一夜之间就有十七架战斗机和轰炸机给打得凌空开花，还有不少给打得浑身冒烟摇摇晃晃的飞向远方，能不能有命回到机场都是未知数。

给打得最惨的还是给第37师团空投补给的运输机。第37师团不少部队跟辎重联队被分割开来，拼杀得又太凶，弹药和食物已经到了耗尽的边缘，所以日军出动了八架运输机，连夜向他们空投补给。八路军用萨姆尖兵热烈欢迎，一条条火蛇窜起，张牙舞爪扑向笨拙的运输机，这些运输机甚至来不及作一个闪避动作就给打得凌空开花了。

如此惨重的损失，第3飞行师团也扛不住————别忘了，前不久他们刚让八路军炸掉了近两百架飞机，可谓损失惨重，这个大窟窿都不知道什么时候才能填上呢，现在又一下子被干掉了二十多架，谁受得了？接替中薗盛孝的新任师团长在电话里冲冈村宁次怒吼：“这样的轰炸和空投代价实在太大了！再来几次第3飞行师团就不复存在了！”

冈村宁次有点不相信：“八路军的防空火力有那么强吗？”

师团长喘着粗气说：“他们的防空炮火并不是很强，但他们有一种很古怪的武器，发射的炮弹能追着我们的飞机拐弯，被它们盯上的飞机几乎没一架逃得掉的！”

冈村宁次眉头一拧，不由自主的想到了前不久第12军的报告。当时第12军打算出动航空兵给山东八路军点颜色瞧瞧，先是派了两架彩云侦察机过去诱敌，结果这两架侦察机一架被高炮撕成碎片，还有一架……

好像也是被一种带着尾焰、可以追着飞机拐弯的防空武器击落的。

山西八路军也获得这种神秘的防空武器了，而且数量还很多！这些神秘的防空武器与高炮、高射机枪一起拼凑成一张密不透风的防空火力网，日军想依靠航空兵帮被包围的部队杀开一条血路，难度直线上升！

麻烦大了……