经过数日潜航，这两艘潜艇鬼鬼祟祟的出现在东京湾港口之外。

此时的东京湾仍然相当繁忙，每天都有大量船只满载着从占领区掠夺而来的资源驶入港口内，为日本那濒临崩溃的战争机器注入新的能量。此时就有一艘巨轮从它们头顶缓缓驶过，激起长达十几公里的尾流，泡末翻滚的尾流中浮起大片大片被激晕的小鱼小虾。

何沣盯着屏幕上那个缓缓远去的光点，嘴里轻轻发出“啸”一声怪响，模拟鱼雷发射呢。

大副隔了二十几秒，发出“轰”一声低响，哦，那艘货轮被击沉了。

当然，这只是他们自娱自乐，这次他们的任务并不是攻击入港船只，而是布雷。

布雷是个技术活，不过潜艇上的德籍潜艇兵在这方面经验非常丰富，完全可以胜任愉快。确定周边没有日军潜艇和猎潜艇活动之后，两位艇长用蓝绿激光通信系统稍稍一沟通，分配好布雷区域，就开始动手了。

雷鱼发射管悄然打开，一枚枚类似鱼雷的水雷从发射管内滑出，像游鱼一样缓缓驶向指定的布雷区域。这是自航水雷，外型跟鱼雷差不多，通过鱼雷发射管发射出去后可以利用自己的推进系统在水下潜航十几二十公里，到达指定区域后再沉底，打雷保险，守株待兔。这种水雷的优点是可以极大地提高潜艇布雷的隐蔽性，有了它，潜艇就不必再冒险深入布雷区去一颗颗地种水雷了————适合布水雷的区域一般都是敌方严防死守的，潜艇深入的话会很危险。

潜艇跑这一趟不容易，要是被日军轻而易举地将水雷给排掉，可就亏大了。所以这些自航水雷都采用玻璃纤维壳体，磁性探测对它一点用都没有，扫雷难度也就指数级递增。采用声控/水压复合引信，舰船驶过时发动机发出的轰鸣声或者巨大的水压都会将它引爆，而一旦引爆……

那里面装填有七百公斤液态炸药，自行想象一下那种天崩地裂的场面。

一共四十枚自航水雷，全部释放完毕，这两艘潜艇确认它们都被布置在最具威胁性的位置后，便拍拍屁股，溜了。

几个小时后，一艘万吨级邮轮满载着数千吨从越南掠夺而来的大米和十几吨橡胶，缓缓驶入东京湾的时候，左舷处突然传来一声巨响，一座水山拔地而起，将邮轮托起十几二十米高再狠狠掷向谷底。邮轮的底部被炸开一个十一米长的大窟窿，龙骨被炸成两截，海水疯狂灌入，邮轮船体在数千吨大米的巨大压力之下迅速变形，断成两截沉入海底，这些辛辛苦苦掠夺来的大米尽数泡了汤。

东京湾顿时乱成一团。

晚上的时候又有一艘油轮在进港的时候被水雷炸沉，上万吨日本迫切需要的原油从船体内倾泄而出，把东京湾海面变成了乌黑黏腻、恶臭难闻的地狱。

这下，日本再蠢也知道自己航道被人布了水雷了。他们紧急叫停了航运，集中力量扫雷。

然后扫雷舰接二连三的被炸沉，扫雷人员伤亡极其惨重，水雷却一颗都没排出来，着实让人崩溃无比。其实也不能怪他们，日本海军的扫雷技术一向不怎么样，主要依靠磁性探雷，偏偏那些水雷都是玻璃纤维外壳，磁性探雷系统有个卵用！这等于是让那些扫雷舰蒙上双眼在雷区里转悠，不死才是怪事了！

更可怕的噩梦还在后面。

没过多久，那两艘潜艇又回来了，先是检查了一下，发现布下的水雷少了几枚，它们很大方的给补上，然后将剩下的水雷一古脑的布到了相模湾航道。于是，很快，迫于水雷的威胁不得不绕道到相模湾去停泊、装卸的舰船也倒霉了，相模湾也响起了隆隆爆炸巨响。