冉阿诺握着拳头，掷地有声的说到。

他手下的几个设计师手里拎着威士忌，懒洋洋的应了一声。

等冉阿诺走出门之后，几个设计师齐齐的瘫倒在了沙发上。

“见鬼，咱们什么时候能回家，我恨死这该死的雾霾了。”

“想回家？别做梦了。头儿这个白痴是起了争强好胜的心思。如果他认真起来，一个设计图是会做两三个月的。你们还没忘了阿尔法罗密欧的那次吧？”

“哎……我应该打电话给我奶奶，让他去把我的狗迁到她家。”

“我也去给雪莉打个电话，告诉她情况有变，瑞典的度假可能要延后了。”

……

如果说A6的外观专利申报图只是让徐广胜有点感觉不对，那么李凡愚后来发的这张内饰照，可就让他感觉到些许的危机感了。

为什么？连内饰的照片都出来了，证明车子已经在试制阶段了啊！

试车都出来了，量产还会遥远吗？

国家为什么设立盛世C级项目，他徐广胜心里可是门儿清着呢。

虽然政府不提倡领导坐豪车，但是行政用车却实打实的代表着一个政府甚至是国家的脸面。

目前各地区的领导行政用车这一块很混乱，开什么的都有。每次一开会，会场外面就跟万国车展是的。

平时办公的时候可能还好点，一旦有外事活动，一水水的国外品牌……让人面上无光啊。

有好几次，国内礼宾车的问题都被外媒嘲笑过。

甚至一些工业层面的谈判时，这一点也成为国外奚落中华的段子。

归根结底，咱国内没有像样的，所以才要大动干戈的搞研发。

这就是盛世C级得意成立的基础。

对于行政级别用车，国家目前的需求是急迫的。要是正信先一步做出一款成功的C级车……那……对于目前项目造成的影响简直不敢想象。

就是笨寻思，市面上有一款现成的民族品牌汽车，可以满足政府用车的需求，那政府还会费钱又费力的搞研发？

真要是那样的话，盛世C级的项目还有什么存在的必要？

所以徐广胜此时心里想的是；不行，这种情况绝对不能让他发生。

可是怎么才能阻止正信的新车开发？他们现在肯定已经进入了测试阶段，不然不会漏出完成度这么高的内饰！

看着屏幕上的照片，他的心里很慌乱。

第241章

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