正所谓内行看门道,外行看热闹。一时间沸沸扬扬的,倒也让国人有种汽车行业百花争艳,百家齐鸣的赶脚。
撕逼嘛,谁他妈不爱。小明星撕逼司空见惯,一群身价几亿十几亿的老板撕逼,才更刺激。
面对这种现象,甚至中华汽车协会都坐不住了。紧急的召开了一会议,要求规范行业言论,禁止恶意竞争。
这样的调停大会,李凡愚才懒得去。他这个会长撂挑子,巧的是安宁这个副会长也不在国内。
正信这个有实力制定规则的龙头缺席,会议毫无例外的变成了拍桌子指鼻子的战场。
这些新兴品牌之所以有这么大的火气,一方面是为了凸显自己,另一方面也是心里有底气;老子受到了正信老大的加持,我怕你们个卵子!
殊不知在座的各位,其实心里都是这一个想法。
他们不知道;正信爸爸这次放的不是单体祝福,而是不要脸的群体技能。
然而他们更不知道的是;正信爸爸的不要脸,还远远不止于此……
中汽协现在的人员构造是一个代理会长,三个副会长,三个主任以及下面一群小兵。
会长李凡愚和副会长安宁都不站出来,主事的责任便落到了刚刚晋级成为副会长的刘文海身上。刘文海可是个不折不扣的老好人,和事佬。但是面对各种不服的车企老总,也是一肚子的火气。
在思来想去之后,他直接把事情反映到了国资委,要来了一纸公告。
拿着这个令箭,才再次将这些品牌集合到一起,开了一个“恐吓”大会——再撕逼,直接处罚。
有了这个力度,众企业才真正的消停了一点儿——没事儿谁跟钱过去不嘛。
于是这些车企将竞争的主要精力,放回了研发上。
平台有了,各主要部分的总成有了,留给他们的研发工作还剩下什么?
对的,外形部分。
造车这件事情,说复杂也复杂,说简单也简单。要是真像这些品牌这么搞,什么技术都引进,只需要整个能代表自己品牌的车壳子就好了。
甚至说,要真是图快,连壳子都可以外包出去。
而打算赚快钱的企业,节操这个东西是根本不能有的。所以,刚刚把嗓子养好的李凡愚,又连续的接到了他们的求助。
核心意思非常明确;爸爸,请帮我们快一点解决外形部分,搞一款亮瞎所有人眼睛的车子出来。孝敬不是问题!
┑( ̄Д ̄)┍,这种要求,李凡愚还能说什么呢?
准!
但是这个活计,他可不准备自己做。废话,现在研究中心有了几个大学的团队入驻,加上正信之前的团队,研发人员数量已经达到了三百多。
现在有这个机会,不拉出去锻炼一下岂不浪费?
第420章
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