“还是别了吧黄总,虽然这个成绩逆天,但是讴歌JLX之前首日取得了两千辆的销售,已经打破了单日车型销售的记录。咱们现在公布,岂不是给他当垫背的了么。”
黄琪想了想,摆了摆手,“为什么不公布?他们取得的成绩是他们的,咱们是咱们的。A8作为我们正信刚刚进军豪华车市场,提高品牌定位突破产业天花板的一款车型,能取得这个成绩完全可以称之为大胜了!就算是没有他们卖多的赚的多,咱们也不丢脸!跟技术部那边打招呼,让他们今晚就编辑,把咱们的战果公布出去!”
“是!”
“是!”
“是!”
黄琪摸着下巴想了想,又招了招手,“对了,让咱们的运营部着手跟广旗那边对接。做好A8用户的售后随访,采集顾客的意见和建议。A8是我们向更加高端的市场挺近的一个基石,一定要随时观察市场上的动向和客户体验,为我们日后的车型或A8下一代换代车型做储备。”
“好的黄总,收到!”
……
按照正常的时间,李凡愚此时早该下班了。
但是他还在办公室里漫无目的的刷着品车网的论坛,倒不是想从里面得到什么信息,纯属就是为了消解自己心中的焦躁。
虽然他想将A8这款产品生产出来的时候,就不是为了赚大钱为目的。但是毕竟自己把控了A8从立项到下线再到宣传的所有过程,其中付出的心血,和整个产业园区做出的努力和牺牲他心里清楚。
研发A8的本意是为了给民族汽车立标杆,检验产业园区的制造工艺水平。
不得不说,这是一份情怀。
但是在这个浮躁的社会里,不能炒作和转化为金钱的情怀不叫情怀——叫矫情。
所以归根结底,这个车型成不成功,能不能真正意义的给民族制造打一口气,还是要通过市场来考验。
卖不出去的车不叫车,叫废铁。只有市场反馈好,用户买账。自己,研发团队和整个产业园区的努力才有意义。
“李总!大卖!大卖呀!”
兴奋之下,黄琪根本就没敲门便一头闯进了办公室。
李凡愚一个激灵回过神来,“多少!?”
“八百多辆,十五个亿!毛利破五亿!”
听到这个数字,李凡愚将两只手狠狠的拍在了一起,“好!好!功夫不负有心人!”
对于这个成绩,李凡愚是满意的!
要知道,即使是在汽车历史进程为改变之前的那个时空,奥迪凭借在中华一家独大经营了那么多年、A8的销量也就是那么回事儿,一年能在中国市场上卖个一万多台的样子。
能得到这样一个开门儿红,可以说正信做到了一个飞跃。
这代表着现在正信不仅凭借自身的实力,将A8这样对制造工艺和供应链有着严苛要求的车型制造出来。并且在如此显耀的销售量来看,还有着可以将这样的车型让市场接受的能力!
第462章
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