这尼玛太刺激了，这效果可特么比做广告有力度多了！

菲尔普斯，我的好兄弟！之前是我错怪了你，你特么简直就是美国的雷锋同志啊……

有了这个热度打底，还怕销量不好？

要知道，现在的美国市场上，已经有一小部分人在拿F150和卡曼A系做对比了。

这是什么概念？

卡曼A系，已经经过了六年的经营，三次换代才积累了如今的名声！

F150呢？

只是一个刚刚在美国成立不到两个月的公司，做出的第一款车！

几乎不费吹灰之力，F150就在无形之中和卡曼A划等号了……甚至于，有了成功拖拽727的事情做参照，在口碑上F150还要隐隐压过卡曼一头。

这就很爽了！

高兴过后，李凡愚直接将电话打到了OEM工厂里。

在得知调试性生产已经圆满结束，生产线已经进行批量生产，正在进行销售终端铺货生产订单的时候。

他将梅森叫到了自己的办公室，大手一挥：“F150下线日期全面提前，开卖！”

第0459章神车节奏

PCM遍布全美的零售终端，在F150铺货之后立刻就被闻风而来的顾客给挤爆了。

对于这样一款神奇的皮卡，有多少人想买就不多说了。就算不买，也有很多人像亲自见识一下。见识一下它是否有《TG》里那么神奇！

但是让他们失望了，零售店里的销售人员根本没有时间给他们演示这些。当这些人听闻F150“各大PCM零售商店有售”赶来的时候，F150V6基础版本的展位上，甚至挂上子“售罄，接受预定。”的大牌子。

就连V8和V10两个版本，也都即将卖光了。

在《TG》的那个测试里，克拉克森驾驶的就是一台V8版本的F150。所以在V6售罄的情况下，有购买意愿的人马上将目光放在了V8上面。

按照正信的定价；V6基础版本裸车售价我26800美元。加装后差速锁并一定程度提升了内饰的舒适版，则是售价为27800美元。

V8的两个版本，则分别为28800和29800美元。

在售价上涨了两千美元的情况下，V8的版本除了在动力上优于V6版本之外，配置上也是全面胜出一筹；比如后桥的加强牵引，绞盘，中央差速锁以及定速巡航系统这样的实用性配置。

两千美元，多出这样的配置倒也不亏。

于是，全美各地的消费者纷纷埋单。F150V8和V10两个版本大火！

仅仅是销售第一周，根据PCM全国各店统计上来销售数据来看，F150的单周销售总量就已经达到了10500台。

第527章

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