自己，则是站到了OEM那间办公室的窗前，望着仿佛染上了一层灰尘的底特律街景发呆。

到底该怎么办，才能将V16和变速箱完美的结合，并且放在RS容量有限的引擎舱里呢？

到底该用什么方法，才能让搭载了V16发动机的RS，能在配重比上达到平衡，即能满足动力性能，又能兼顾操控性能呢？

……

脑子里飞速的运转，思考着各种可行性，将他的眉头慢慢挤成了川字。

街上慢慢由灰蒙蒙变成了黑漆漆，又从黑漆漆变成了斑斓点点。窗外的景色，从夕阳西下变换成华灯初上，再归于深夜的沉寂。

不知道过了多久，李凡愚的嘴角才慢慢勾了起来……

……

小库尔博第二天来到公司，便接到了李凡愚的电话，让他立刻到办公室。听着电话那边略带疲惫，但是忍不住兴奋的声音，库尔博一路小跑的赶了过去。

推开办公室的大门，便见到了头发乱糟糟满眼血丝的李凡愚，已经把自己真格办公室变成了废纸的海洋。

小心翼翼的捡起一张稿纸，看着上面乱七化理解的不透彻，但是也听说过这个追日的传说。

但是这不是重要的。

重要的是，那款仅仅在草图上的发动机，方正且棱角颇为庄重的发动机，看着实在是太过迷人了！

那略狭长，但是却不是厚重的机身上，披着如同板甲的黑色发动机罩。在机头位置五组大小不一的齿轮，和机身下方的分布在两侧的十六根粗壮的进排气管，仿佛在彰显着这台发动机蓬勃的力量！

虽然草图画的不是很讲究，而且不知道这台发动机的性能如何。但是小库尔博相信，光是从歪型上来看，这台发动机如果被制造出来，公诸于世，必将引起发动机外观上的一阵新风潮！

废了好大的精力将心中的震撼压下，小库尔博翻开了第二份草图。

刚看见草图的第一张，也就是RS全新的总布置图，小库尔博的嘴巴就再也合不上了！

如果说刚才的夸父发动机让小库尔博震撼，那这一个部分，从根本上颠覆了他对于汽车布局结构的认识！

因为按照这个草图上的设计，全新的RS布局，发动机和变速箱根本不是连在一起的！

不光是不连在一起！

按照李凡愚的设计，将V16发动机直接纵置在了有限的引擎舱里，而变速箱，则是让他给挪到了后轴附近，跟主减速器和差速器形成了一个从未见过的整体！

两个本应紧紧相连的总成，在这份草图上却隔出了近两米的距离。在这个距离之间，则是用一根传动轴解决了发动机和变速箱之间的连接。

第677章

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