不说这辆车的极速如何，就拿现在来说；在长弓的悬挂模式调在“公路”档位，悬架离地间隙与正常的轿车差不多的情况下，这辆车就已经表现出了相当恐怖的能量。

底特律整个城市都属于萧条阶段，所以大街上并没有多少的行人车辆。

李凡愚从除了厂门，便欢脱了一回。

就别说从静止到100k/h多长时间了，在大街上，从120K/h跑到了220K/h，才用了不到六秒。

这加速能力，美国的那些警车有一辆算一辆，还真就不是对手！

第0589章街头战争

美国时间下午两点，底特律的街头却是人烟凋零。

在半个世纪前，这座城市还是美国产业工人的向往目标，“美国梦”的最佳实现地。

但半个世纪后，一切逐渐归零。

在2014年，美国联邦法官正式对这座城市做出破产许可裁决，政府负债185亿美元。

大批的工厂倒闭，大量的工人失业，有条件的人全都撤离了这座现在已经被称为“废弃之城”的城市。

现在，在底特律生活的，要么就是像李凡愚这样看准了这个城市的工业底蕴，过来抄底的投资者。要么，就是毫无出路的底层居民。

然而这两部分人，都不多。诺大城市，现在的常住人口也就四十万左右。

哀鸿遍野的绝望气氛，笼罩着这个城市。这样的环境，又滋生了犯罪。

所以底特律在2015年被《福布斯》杂志评为“全美最悲催城市”，和“全美最危险城市”。

悲催是够悲催了，但是危险又危险到什么程度呢？

根据联邦调查局和底特律警察部门收集到的数据显示，在去年一年里，底特律共发生了301起谋杀和故意杀人事件，约合每10万人里就有45.3起谋杀事件，是全美平均数据的十二倍。

就这，还是五年以来的新低，将底特律警方给乐够呛！

然而这仅仅是谋杀犯罪，包括袭击和抢劫在内的暴力犯罪总比例，约合每十万人之中就有2300多起。

这是啥概念呢？

就是平均每年每四十三人里边，就有一个人遭遇过暴力抢劫。

所以对于当地的市民，跟人唠嗑要说没遭遇过抢劫，都特么不好意思说自己是底特律人！

本来人就少，街上还那么乱，所以底特律人民养成了良好的生活习惯——没有事儿我们坚决不出门！

所以本应该是午后繁华的时段，在远离市中心的康娜大街上却是无车无人。

这样的环境，却给了李凡愚最好的飙车土壤。其实对于长弓RS来说，也不算飙车。现在的时速才不过二百二而已……

第680章

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