霸道未进入国内的时候，在国外的命名起初是“LCruserII”，在换代后被称为“LCruserFJ90”。

直到九六年这款车型在市场上获取了超多口碑，以小弟的身份压过大哥之后。才被从LC车系之中提出出来，正式命名为“PRADO，普拉多”。

进入中国之后，还取了一个狂抓酷霸叼的中文名字——霸道。

可能是中文名字起的太酷炫，给了丰田无尽膨胀的自信。

在中国市场进行宣传时，除了那句牛逼到天际的“车到山前必有路，有路必有丰田车”之外，更是自大到极致的拍摄了一个让这款车扑街了两三年的广告。

也就是那则一台霸道缓缓行驶过卢沟桥，桥边的狮子纷纷低头的，含沙射影的辱华广告。

而在这个时空之中，原本属于丰田越野车顶梁柱的这款车型并不存在，而是以类似但完全不相同的沙风所代替。

所以，李凡愚一点儿都没有愧疚感的将这款车据为了己有。

其实，他倒是想直接兑换LCruser来着。但是无奈的很，那款LC4500在空间车型数据库中的售价，高达八十多万研发点。

李凡愚……钱包跟不上去了。

现在新的X工业基地占用了集团大批资金，他自己账户里的资金也都垫用了进去。所以在昨晚上进入空间中使用点数兑换技能，将自己账户里仅存的那点儿钱往外抽的时候，他的心都碎了。

但是他知道，心碎是暂时的。

SUV市场大热，赶上这波春风，那绝对是分分钟回本的节奏。况且，在此之外，新增研发点数还翻倍呢？

在系统空间进入6级之后，升级所需要的研发点标准已经达到了恐怖的一千万。不抓着这个机会，让研发点数猛增一下，那得猴年马月才能升级去？

就是抱着这样的想法，所以他才直接下了狠心，直接兑换了三款车型出来。

这一次在空间内剁手，可以说是李凡愚单次消费最多的一次了。

一百五十万的研发点数，花的当然要谨慎一些。所以这三款车型，是他在深思熟虑之下才做出的选择。

既然是SUV大热，那么Q5和途观就是必须要搞出来的。

李凡愚可是清楚的记得，在汽车历史进程未改变前的那个时空，这两个家伙在中华市场上火成什么样儿。

火成什么样儿呢？

这么说吧，往天城南边比较繁华的地方走，随便挑一大街往道上一躺如果被车压死，Q5和途观加起来有百分之三十的几率。

就是这么猛。

其实在李凡愚看来，SUV车型就是一比较油滑的概念。

你说它是轿车吧？他的底盘相对于轿车高一些，悬挂和动力的调校也跟轿车舒适的概念有一定的偏差。

你说它越野吧？遇上太烂的路况它还真就不灵。

第720章

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