汽车黑科技作者:蠢蠢凡愚QD

第872章

在高空之中，就算是地面只有二级风，上面也会感觉到狂风的酸爽。而这样的高空风阻，带来的是极大不稳定性。

事实上，在正信的加强版本的98米云梯之中采用了大量的X超级合金。而且代号为“丝袜”的菱形伸缩杠杆结构，抗风阻的系数也远远超过常规凹型云梯。

如果李凡愚想做，打破由芬兰波澜康涛消防工厂制造的这个101米世界最高云梯记录，简直是轻而易举。

但是在他看来，这是对消防人员极大的不负责任。

因为高空风阻的关系，超过70米的云梯稳定性就不成了。因为是采用了特殊防风阻结构，正信的“擎天”系列消防云梯可以保证在98米的高度上，或者是7级大风的状况下，保证云梯摆动幅度不超过二十厘米。

再高，就不行了。

想一想，在大约一百米的高空之上，及时是二十厘米的摆动，也会让正常人感觉到轻微的目眩。若是超过这个幅度，人就跟坐船在波涛之中颠簸一样了！

所以正信擎天系列云梯的高度，被控制到了98米。

在稳妥的前提下，能保证的最大高度！

而为了配合这样的高度，给予云梯和举高喷射臂/举高平台最大的稳定性，消防平台的两侧也经过了精心的设计。

一般的消防云梯车，在上装的支撑点部分，会有四个个可伸缩支架。在云梯伸展之前打开，就像是一张折叠方桌的原理，将四个支架牢牢的固定在地上。如果在常规的云梯展开之后，从天上往下看，地面上的消防云梯车和其四个支架呈“囬”型结构。

到了李凡愚这里，这种结构升级了。

通用消防平台的力学支撑点，被李凡愚重新的设计，达到了一个初级设计专精技能都认为完美的布局。而为了增强上装稳定性，通用消防平台的伸缩支架，变成了六个。

左右的三点式支架，在伸展开来之后呈以括号的形状。如果在云梯神展开部，从高空之中向地面望去，那么整个消防平台的形状，是这样的：（目）

这样的异型结构带来的，自然是更高一筹的稳定性！

将所有环节进行结合，正信针对消防机械领域的第一款产品的试制版本终于面世。

在看到这样复杂而且打破常规的样车之后，消防支队前来协助测试的消防员们，全都惊呆了……

第0755章这可不是打酱油的！

“李董！你确定这东西可以……？”许关没好意思说下去，而是拉了个长音，表示自己的质疑和震惊。

不过李凡愚知道他要表达什么，笑道：“许队长，擎天消防平台是有些反常规。但是常规就是用来打破的，不是么？”

许关沉吟片刻，“那倒是、不好意思李董，我不是质疑正信的研发能力，而是实在想不到原来消防云梯可以是这个结构。”

许关这么说，但其实心里还是有些不托底。在他看来，消防器械上装的结构如此复杂，正信只用了两个月便研制了出来。就算是研发实力惊人，也未免给人一种不慎重的感觉。

而且在他看来，正信是不可能在这么短的时间内就研发出包括牵引底盘在内的重型消防车整车的。

看到车头凶悍威猛的F750，他认为正信没准儿是随便找了个一个之前研发的重卡车型过来混事儿。

倒不是他对正信有什么偏见。相反的，身为一个天城人，而且在4.2火灾之中李凡愚对烈士的敬意，让他不论是对于正信还是李凡愚，都有非常强烈的认同感。