在整个校车车厢完成试制之后，一个轴距五米，车身十米，车高三米四，厚重敦实的家伙呈现在了众人面前。

车身黄色的涂装，随处可见的警示标志和警示灯，让整个校车看上去就如同一个身披黄金战甲，身缠红绸的猛将！

正信保护神I型校车，完成研发！

第0807章来自首长的关注！

任谁也没想到，正信竟然可以在如此短的时间内完成新型校车的开发！

在研发团队着手进行校车项目的同时，公关部已经遵从李凡愚的指示，开始对社会进行呼吁，倡导成立私人校车运营机构。

许多的汽车租赁公司以及短途客车个体已经嗅到了这里的商机，但是因为上面还没有明确这方面的制度，已经有意向响应的组织或个人都还在观望。

毕竟正信就算是拿出态度做这件事情，谁也不知道正信会拿出怎么样的力度。

如果真像公告里说的那样，由正信牵头并负责与政府对接沟通还好。但若是正信没有太大的力度，光是凭着散户的能量，那可没人敢贸贸然往里进。

当见到正信在如此短的时间内就已经研发出校车产品，并马上就要进行测试的时候，众人才真正的看到了正信集团解决校车安全问题的决心！

目前国内的校车安全问题，肯定是一个市场的痛点。在连续几年这个问题广受社会和政府关注的情况下，这个商机明眼人都能看得出来。

正信公关部的电话已经被打爆了。

每一个小时，都有N多的人打电话过来，询问正信校车的定价，贷款或入股政策！

饿死胆小的，撑死胆大的。

当正信在官网上面公布了具体政策，以及正信保护神I型47座标准校车，将以0利润出售合作组织之后。短短的一个星期之内，在全国范围内就掀起了一阵私营校车公司的狂潮！

看到这样的神进度，已经收到了正信申请书的教育厅和交通部都懵了。

大爷的，你们要不要这么快啊！

你们知不知道这么大的事情是需要教育系统和交通系统协调解决啊！

你们知不知道一想法规的修改和制定，都需要一个漫长的周期啊！

知不知道你们动作这么寻思，让社会舆论很大，让我们很被动啊混蛋！

两个部门很苦恼。

而正信利用研发实力，商业手段，行业内优势资源和那打了鸡血一般的进度，也让另外一些部门的领导很苦恼。

比如中汽协。

中汽协秘书长办公室。

“增寿啊，正信这件事情你怎么看？”贺维亮坐在沙发上，面色阴沉。

第945章

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