汽车黑科技作者:蠢蠢凡愚QD

第1102章

因为谁都清楚的知道，现阶段精卫项目想成，是离不开这个海神H的。

“李董，我们不是这个意思。”见领导有困难，王成立刻上前解释道。

“是这样的李董，按照我们原本的计划，考虑到精卫项目需要长时间高负荷在海外作业的特殊性，所以在油料供应上面我们准备采用现在技术比较开放，供应比较稳定的瑞典NVF燃料供应系统。这样的话，可能会与海神H46系列发动机的供油系统有冲突，所以想仔细的评估一下，也好做相应的调整准备嘛。”

李凡愚皱了皱眉头，“海神H系列发动机作为船舶主推动力使用，按照我们的技术规划是可以满足天然气，常规船用柴油和重油三种燃料的。而这三种然料需要切换，所以供油系统自然要用我们自己的配套。如果有修改，也应该是你们的燃料供应系统的配套商以海神H为核心做相应的修改吧？”

“话不能这么说，李董。就像是汽车一样，船舶也是需要综合各方面考虑，才决定各个总成的。稳定而且高效的动力系统是船舶的主要部分，但是稳定的燃料供应，也同样是保证船舶工作效率的重要部分。特别是在岛礁长时间大负荷做功的精卫项目，燃料补给是一个大问题。从这方面考虑，我们也不得不慎重啊。”

王成说完，立刻就有专家出言力挺，“王工说的没错，我们玉柴是跟瑞典NVF有过深度合作的，这家公司的传播燃料供应技术相当成熟。公司本身也是世界五百强之一，具有相当的实力。其实双燃料的供应系统，这家公司的配套也是领域内数一数二的。用正信的海神H和这套供油系统匹配，绝对合适。”

“嗯，苗工说的是。我们潍柴为国内的万吨集装箱轮做动力解决方案的时候，也是跟NVF合作。他们的技术很成熟，设备工艺也相当高。双燃料的供油系统人家做的很好，让我印象最深刻的，就是他们在双燃料供油系统的切换上面。干净利落，不拖泥带水，而且对发动机的影响相对其他厂家要小很多。”

看着一群人支持王成的说法，刘胜远微微一笑，看了一眼李凡愚，“如何？李董。”

李凡愚呵呵一笑。

自家的东西自家知，因为考虑到三种燃料通用时的切换问题，海神H46主推系列发动机的供油系统，是他和柳青团队特意优化过的。

刚才那些劳什子专家说的几点，李凡愚相信海神H的供油系统也能做到。

此时见众人这么捧老外的东西，心里确确实实的憋了口气。

他转身对气呼呼的柳青一招手，“青子，咱们的燃料切换测试做没做呢？”

柳青瞪了一眼考察团的那些专家工程师，“柴油状态标定还没做完呢，你说燃料切换测试做没做？哪有那个时间！”

李凡愚点了点头，拍了拍这货的肩膀，“刚好，现在考察团的专家们对咱们这个技术又异议，那就现场做一下，让大伙儿看看，咱们的这个燃料供应系统是不是能达到预期效果。是不是就照国外的技术差一截。”

柳青看着他的眼神，Get到了要点。

“成！”说着，他便对早就摩拳擦掌的正信工程师们一招手，“来来来，兄弟们。给专家们展示一下。”

众人憋着口气，在所谓的领域内权威和专家面前，自然要表现一番。迅速的将油料供应系统和多燃料切换装置准备好，便开始了测试。

由于天然气与柴油性能上存在一定差异，所以在海神H系列双燃料发动机系统中，电子控制系统和供油系统都做了相应的匹配和优化。

在研发之初，李凡愚便按照韩老的想法出发，将天然气对柴油的替代率，作为了一个重要的性能指标。

所以海神H的燃料供应原则，就是大幅度提高燃气对柴油的替代率，以充分发挥天然气燃料的显著优点，提升船舶航行过程之中的经济性。

考虑到替代率的提高受到燃烧性能、工作稳定性、排放等一系列问题的制约。

所以海神H燃气替代柴油方案是在怠速时仅以柴油作为燃料，中小负荷时用小替代率，在高负荷时替代率可达迅速到较大值。

而考虑到中速发动机的功效提升过程，这个替代方案也是一个线性的，而且可根据发动机状态可迅速做出反应。

为了满足协调控制天然气量、空气量和柴油量，使每一工况下的天然气对柴油的替代率都达到最佳，实现双燃料发动机最佳的燃烧性。