这简直是匪夷所思！

才用了不到一天时间的绞吸刀头，就这么报废了？

一次性啊这是！

“噗哈哈！我说他们怎么不眠不休！原来他们的绞吸系统是一次性的！哈哈哈哈！就这样的进度，怎么跟我们比啊！”

“天呐，都说中华是经济大国，这次我信了！这太傻太有钱了啊！”

蒙奇工程队的众人，被这“奇葩”的绞吸船给逗乐了——乐的肚子都疼了。

石岛。

看到对面的一群猴子对着自己竖中指，撒尿，笑的满地打滚儿，站在运输船船舷旁的李凡愚勾了勾嘴角。

“笑吧，可劲儿的笑吧。”

“你们……笑不了多久了！”

第0963章填海巨兽，超进化！

蒙奇填海工程队的嘲笑，从白天一直持续到了晚上。

期间，换班休息的人一直在对着精卫号做着各种的挑衅动作，以发泄久在海上无处释放的情绪。

但是嘲笑归嘲笑，他们负责的七朵翁礁吹填工作，却是一直在紧锣密鼓的进行着。

到了夜晚，当创始号再次停工的时候，精卫号那两组巨大的绞吸系统终于被完全拆了下来。

如果不是蒙奇国缺乏这类特种船舶的生产和维修经验，他们此刻的脸上肯定不是嘲弄的表情，而是震惊！

那两组绞吸系统，全部伸展开来将近四十多米。算上软管和船舶内部的两处大功率做工发动机，整个系统的工程量以“巨”形容，一点儿都不为过。

但是就是这样的巨大的工程量，却在十三个小时之内，完成了！

等到蒙奇工程队的创始号再一次完成了一轮12+4的工作循环后，他们不知道精卫号的船下方，那黑夜之中呈现墨色的海水下里，已经有了翻天覆地的变化！

精卫号，是一个集结了中华国内几十家优秀工业企业研发实力的成果。船舶各部分所用到的技术，都可以说是中华能拿得出手的最高水平。

就比如原装的两组绞吸作业系统，就是国内某军工系统特种设备企业一手打造的。那两组绞吸系统，长达四十多米，铰刀的直径，达到了近四米。

两组铰刀以两个扇面的形势在海下交替工作，可以达到30米的最大挖深，配合正信海神H系列中速做功发动机，可以达到4500立方米每小时的挖掘效率。

这已经是相当恐怖的了。

但是此时，原本的单组可以输出6000Kw动力的海神H32V12做功柴油发动机，已经被悄然的换成了更高级别的海神H46L10。

两组发动机的总功率，已经达到了惊人的21000Kw！

第1137章

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