人们开始注意到，好多个城市主要商圈之内的停车场处，几乎是在一夜之间就多出了一些奇怪的“停车位”。

各个商圈之中的停车位数量不等。

有的大商圈内，这样的停车位差不多有三十多个。而一些较小的商圈，看起来也就七八个的样子。

但所有地方都一样的是，这些名为“正信共享汽车社区”内，停车位上用蓝白相间环保涂料在整体喷涂出来方块，让人看起来格外舒服。

光是一打眼儿，一种特大方清新的Feel便迎面扑来——辨识度相当高。

而在这些“方块”旁边，往往都有一组十个印有正信宝马品牌LOGO的充电桩，和一个印有“紧急电池包”的储物柜。除此之外，人们还可以看见以“正信宝马”为抬头的招聘启事；

“EDy计划，为千万人提供绿色出行的新方式。加入我们，一起改变这个拥堵的城市！共享汽车调度员岗位，期待您的加入。”

面对这样的大动作，网络上自然是纷纷扰扰；

“我靠！我们公司旁边的停车场出现了正信共享汽车社区！我好方，以后是不是就不用打车或者拼车上下班了？”

“不存在的老兄，马老师不是都说了嘛？正信这个共享汽车干不长的。我估计你也就是在他们运行初期能享受到一些便利，噗哈哈。”

“我家附近也出现了！社区看着蛮好，就是不知道会不会真的像网上说的那样，干不起来。”

“哈哈、我今天下班，看到他们的招聘启事了。闲的蛋疼就去打听了一下，这个调度员的工资还不低呢！大致是底薪加绩效，然后根据社区用户流量的不同，有很大部分的浮动工资。说实话要不是驾照还没办下来，我都动心了！”

“楼上的兄弟6666666666。”

“6个蛋蛋啊6，就算是应聘成功了，这个势必做不长久的项目，也养不了你多长时间。还是安心搬你现在的砖吧！”

……

正信的这一轮大动作，必然逃不过阿里的眼睛。

当微博网友们问及马杰克对此事怎么看的时候，老马仍然是坚持自己之前的预言；

“还是那句话，产品和投资都是虚的。这个共享模式存在维护和停车两个致命性的弱点，成不了。据我所知，正信目前在京沪广深四个城市投入建立了共计150多个共享社区，这150个社区，光是场地租金就得不下五千万。依我看，正信能把这个钱收回来，就算是这歌劳什子EDy计划获取成功了。”

就在老马更新微博的当天，正信连同好基友战略合作伙伴百维互娱，放出了大招。

首先是笨笨手机端APP功能升级，加入在线共享汽车功能。

京沪广深是个诚实的笨笨APP用户，可以通过用户验证通道，上传自己的驾驶证，身份证，并绑定百纬花花在线支付功能。在24小时内审核，确定身份信息和没有重大违章记录后，通过资质验证。

通过验证之后，便可以在正信共享汽车正式下线后，享受到共享汽车服务。

似乎是专门回应老马之前关于共享汽车用户素质的问题，百维互娱在新功能发布会上倡导共享用户以信誉为根本，创建和谐健康的共享环境。

并公布了笨笨共享汽车功能之内的信誉度评级规则；

简单来说，就是用户的信誉度由还车之后，共享社区的调度员和下一个车主共同打分评定。信誉度评级越高，在使用共享汽车时的单位价格就越低，也就可以得到更多的优惠服务，诸如赠送免费的用车时长，免停车服务费等项目。

第1258章

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