然后，两台消防泵车也将高压水枪，沿着那已经被扩大成三米米见方的冰窟窿伸到了湖底，开始用最大功率开始对湖底淤泥喷射。

李凡愚负着手，肃然立在湖边。当看到所有的准备已经完成，他直接转身，来到了正在湖边伸着脖子观看的吃瓜群众之前。

他看了一眼刚才出了馊主意的那两个老外，微微一笑，道：“事实证明你们的方法不灵。睁大眼睛好好看看，我们，是怎么处理的。”

说完，他对二人身边的翻译一样下巴，“原话翻译。”

就在翻译将李凡愚的话原原本本的翻译成俄文的时候；

“嗡！！！”

“嗡！！！”

“嗡！！！”

“噗！哗！！！！！！”

随着一阵泵传动系统发出的蜂鸣，几秒钟之后ZXLS1911那高高的臂架喷射口上，涌出了一道直径约有一米，由淤泥和湖水形成的黑龙。

寒冬腊月，那冒着蓬勃热气的黑龙，以一个完美的抛物线飞涌到了引水渠中。

在中午的冬日的映照之下，映出道道彩虹！

第1098章ZXLS1911，要火！

之所以让李凡愚敢用这么简单粗暴的方式解决湖底隧道的渗水事故，原因在于……ZXLS1911那超级大的泵吸效率！

但是ZXLS1911的泵送系统，并非正信全新的设计。

那么这个设计是哪儿来的呢？

是源自于之前为精卫号自动铰吸系统做升级改造时特种设备研发部的几个专利。

正是基于那个可以吹沙填海的铰吸泵送系统，与大功率的山神IIV12发动机相结合，才有了ZXLS1911那堪称变态的泵送系统！

在这套系统上，拥有540的输送缸内径，以及4200的超大输送缸行程。

冷冰冰的数据可能表现不出什么，但若是以市面上其他的产品做对比，这两个数据的恐怖之处就显现出来了；目前市面上能买到的最高端的泵车产品，也就是三菱的091D混凝土泵车，输送缸内径和行程分别是260和1800。

也就是说，正信LS1911的输送缸，比三菱091D大了整整一倍，还带个拐弯儿！

按照之前正信动力的测试结果，ZXLS1911的理论泵送次数为低压29次/分钟，高压19次/分钟。理论泵送压力，则是低压16.5Mp，高压26Mp。

在这样的性能支撑下，理论上，ZXLS1911可以在高压状态下每小时输送255立方米的标准混凝土。而在低压状态下，这个数据则是恐怖的380立方米！

但是请注意。

这个输送能力，说的是已经砼好了的，黏糊糊如同大便的混凝土。

第1275章

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