汽车黑科技作者:蠢蠢凡愚QD

第1845章

作为一个身处解说界几十年，做了半辈子F1解说的资深人士，他的这个推特之中所说的问题，还是比较中肯的。

在舆论纷纷的时候，F1英国大奖赛的正赛，开始了。

前两天，银石赛道虽然偶有多云，但是总体来说天气还是比较给面子的。不论是在练习赛还是在排位赛上都没有一点降雨。

可是英国的天气实在是太过反复无常了，在昨天赛事组还说“今年的英国大奖赛将会是一个晴朗的，充满了激情的比赛。”然而在正赛开始的早上，天空上已经卷积起了阵阵乌云。

眼看着，就是要下雨的节奏。

威廉姆斯车队的维修区，看到这一幕的克莱尔非常担心。

虽然引擎已经经过了比较全面的测试，但是车手却还没有雨天的驾驶经验。要知道，引擎对于F1赛车很重要，但是引擎和各种车胎的配合也同样重要。很多时候，赛车动力和车胎的搭配，会直接影响到比赛的结果。

而如果今天的正赛真的要在雨中进行，那么对于车队来说无疑是一个大考验。

看到克莱尔脸上的而担忧，李凡愚淡然一笑，安慰道：“我相信幸运女神会站在我们这里。”

克莱尔都没看他，回到：“最好是这样，不然你的一千多万英镑就泡汤了。”

被这句话直接噎了回来，李凡愚狂汗。他决定不再理这个有点儿更年前提前前兆的老女人。

随着赛场广播的一阵喧嚣，现场工作人员忙碌的指挥之下，各车队的赛车进入了位置。

五分钟之后，赛道清理完毕。随着发车点指示灯依次亮起，一阵车胎与跑道剧烈摩擦的刺耳声音响彻赛场。

比赛，开始了！

在经历了一个神奇的练习赛和精彩纷呈的排位赛之后，进入到了正赛的现场解说格外激动。

“朋友们，现在所有的赛车已经出发！奔驰AMG车队的汉密尔顿在昨天的排位赛之中拿到杆位，现在正在领跑赛道。在他之后是瑞斯法斯特的安布尔，这个年轻的车手在昨天的排位赛中表现亮眼，在半天我们还有可能看到他和汉密尔顿的龙虎相争。紧随其后的是奔驰车队的2号车手，芬兰的骄傲瓦尔特里。今天对于瓦尔特里来说是个特殊的日子，让我们祝他生日快乐！第四顺位出发的，是威廉姆斯车队的当家车手，哈维尔。在之前的练习赛和排位赛里，更换了全新引擎的威廉姆斯车队给我们留下了很深的印象。今天让我们看看这个永不服输的车队会带来什么样的表现。嗯？”

解说刚刚将目光放在哈维尔的赛车上，便惊讶了。

“天呐，是我看错了吗？虽然今天有云，但是现在并未收到有雨的消息，但是我们看到，哈维尔的赛车上，使用的竟然是雨胎！天呐，他到底是怎么想的？！”

第1650章保胎战术！

在F1赛事当中，轮胎大致分为干地胎和雨胎。干地胎根据赛道的气温和速度，分为紫色极软胎、红色超软胎、黄色软胎、白色中性胎、橙色硬胎五种。

而雨胎分为全雨胎和半雨胎两种。

其中全雨胎为蓝色标识，一般称为蓝胎，是在大雨天气中使用。而半雨胎因为轮胎边际是绿色标识，所以也叫绿胎，是在雨势很小或者刚下过雨地面积水不多的情况下使用。

而现在，威廉姆斯2号车的轮毂上所搭载的，就是蓝色全雨胎！

在2018年之前的F1之中，只有场地上明确出现了降雨，赛道上亮起“雨地牌”的时候，赛车才可以进站换台。但是随着18年规则的修改，为了获得更大的战术多变性，官方已经允许车队自由选择进站时机来更换轮胎。

可饶是这样，大部分的车队还是会选择沿袭之前的换胎方式，即路面积水才进站换胎。