大家好，我是王五。

昨天讲到在于科塔娜通了一次电话之后，我大致了解到了‘秋风之墩’号的改造情况。总的来说对于科塔娜所取得的成绩，咱还是比较满意地。但是有一点让我非常的无语，那就是在完成了对船体的改造工程从那个小岛离开了之后，科塔娜这个家伙并没有立刻赶过来纽约与我会合，而是在大西洋上拐了个弯之后经由直布罗陀海峡将‘秋风之墩’号开进了地中海中。

按照这个家伙的说法，‘秋风之墩’号接下来的目标是位于亚德里亚海最北端的威尼斯。按照这个人工智能的意思，它到那里是去弄个什么东西，成功了之后一定会会给哥们儿一个巨大的惊喜。好吧，反正哥们儿在纽约暂时来说暂时也没有什么地方需要用得到这艘潜水母舰的，而且科塔娜也难得想要找点事情做，我也不能打击它的积极性不是？所以我也就没有强行要求它把‘秋风之墩’号带回来，而是让它按照自己的想法去做好了。不过威尼斯那里能有什么惊喜呢？难道是有恐怖疯子在那里交易核原料，科塔娜打算去黑吃黑不成？

不过呢，哥们儿在纽约这里也不是什么事情都不作混吃等死的。事实上我之所以会选择纽约作为从里约热内卢回来之后的落脚点就是在为自己接下去的行动开始布局。因为各位可别忘了，在哥们儿离开迈阿密之前，托尼·斯塔克的‘斯塔克大厦’可就坐落在这个地方的曼哈顿区内呢，虽然现在它还在进行最后的内部装潢。没错就在到达里约热内卢的当天，哥们儿就从当地的财经频道上看到一条新闻，上面主要介绍的就是纽约市的经济发展形势。当然啦，这个与哥们儿并没有太大的关系，不过这条新闻里面所提到的一点，就我让感到非常的有意思了——上面说位于曼哈顿区的‘斯塔克大厦’已经完成了结构封顶，开始进行内部装潢。相信在不久之后就能够投入使用，可以为纽约创造多少多少的就业机会。

。这件事情本身咱就完全不关心，不过它背后所带来的意义哥们儿就非常的在意了。‘斯塔克大厦’投入使用了之后‘钢铁侠’就应该快要真正的诞生了才对——如果我没有记错的话，托尼·斯塔克是在这幢大厦投入使用之后不久就被绿教恐怖分子抓取制造核武器，然后发明马克动力装甲的。这也就是说，哥们儿之所以来到这个世界最重要的目标马上就要出现了。

所以我婉转的拒绝了‘惩罚者’邀请咱去华盛顿特区‘游玩’建议（据说那里的黑社会最近非常的不太平），而是搭上了前往纽约的班机。我的打算是在托尼·斯塔克完成马克iii型盔甲的时候第一时间弄到它以及方舟反应堆的设计图，然后利用‘纳米工厂’以及‘秋风之墩’号上携带的材料自己制造一套动力甲出来。甚至如果可以的话，我还打算在动力甲上融入哥们儿从‘高达seed’世界里带来的扎夫特战争科技。不过这就需要在搞到了具体的设计图之后交给科塔娜去研究了，反正我相信以这个超级人工智能的能力，对它来说搞懂这些事情应该非常的简单才对。

不过以‘秋风之墩’的体积来说，想要悄悄的进入纽约地区虽说并不是不可能的事情，不过海量的准备工作就肯定是跑不了的啦。这也是为什么哥们儿会心急火燎的感到纽约的原因了，我必须在科塔娜到达之前找到一个能够让这艘潜水母舰能够在不引起任何注意的情况下悄悄进入到纽约市内部的办法。因为接下去那艘船上的‘纳米工厂’被用到的频率一定会极大的增加，同时我也肯定一定会需要经常性的返回到‘秋风之墩’号上去。毕竟那套盔甲造出来了之后是哥们儿用的，因此在制造过程中免不了咱要去试穿或者做其他的测试，所以如果‘秋风之墩’离得太远的话，那会非常的不方便。

这么说，不过想要在纽约这个地方给咱的这艘250米长、25米高、21米宽的巨型潜水母舰找到一个能够容纳它的地方，这其实是一件非常困难的事情。首先，哥们儿不可能让它露天停放在外面，否则的话国民警卫队就该来找哥们儿说话了。其次，哥们儿所找的地方它周围的人口还不能太多，否则人多眼杂的，到时候我什么事情都不用干了，光是灭口和毁尸灭迹就够咱忙的了。最后一点就是，这个地方它周围的水道要足够的深，进出的时候至少要能够让‘秋风之墩’把大部分的船体埋在水下才行。

如果让哥们儿自己找这种地方的话，相信打死我都不可能找到。毕竟咱可是第一次到纽约这个地方来，人生地不熟的能找得到才有鬼了，因此早在里约热内卢的那个晚上，哥们儿就把这件事情丢给了科塔娜去解决。反正这个家伙现在闲着也是闲着，与其让它在过大西洋的时候每天撑着那根海面通讯天线收电视剧看，到还不如找一点正事给它做呢。

让后等到哥们儿刚下飞机，才关闭了手机的飞行模式的时候，这个人工智能的电话就打进来了。按照它的计算以及哥们儿目前的财力，科塔娜列举出了两处可以藏得下‘秋风之墩’的地方。其中的一个，就是位于斯塔滕岛东北方一个倒闭了的船舶修理厂。它的好处呢是够偏僻，因为这座占地面积将近155平方公里的岛屿是纽约市人口最少的一个行政区（尽管其面积是曼哈顿的2。5倍）。并且这座船舶修理厂两侧的两家工厂也全都倒闭了，同时最近的一个住宅区也在1公里之外的地方。同时，这家修船厂还有一个长达300米带有顶棚同时深达18米、宽度达到24米的干湿两用船坞。除了会露出顶部的一些建筑外，这个地方绝对能够轻易的容纳下整艘‘秋风之墩’。

而且在船厂以及它左右的两家企业倒闭了之后，伴随着它们所建立的小镇迅速的衰败了下去。现在除了极少量实在混不下去的流浪汉之外，这个小型工业区内就只有一些野猫、野狗了。目前这座修船厂作为不良资产被普斯派瑞蒂银行管理着，按照科塔娜从这家银行总部里面窃取的数据来看，只需要80万美元，我们就能够从普斯派瑞蒂银行的手中得到这座占地面积达到6公顷的修船厂——其实现在咱的身边根本就没有这么多的钞票，这要我如何的去从那家银行的手里买这座船厂呢？

科塔娜给我的答复是在今年的5月18号之后，哥们儿就不用担心钱的问题了。不过当我问到具体细节的时候，它就打死都不说了。按照这个家后的说法，这也是惊喜的一部分，等办成了之后，它会将整件事情完完整整告诉我的。

好吧，那不问就是了。不过当哥们儿来到纽约的时候，已经是2012年的5月16日了。所以从肯尼迪机场出来了之后，咱的第一件事情就是打的到布鲁克林区随便找了一个地方安顿了下来然后从当地的租车行中借来了一辆汽车。为什么咱下了飞机会直奔这个纽约出了名的贫民区呢？相信大家都应该已经猜到了吧，没错科塔娜所选出的第二个地方就在这个行政区西南面靠近哈德逊河入海口的地方了。

这个地方呢，是一个经营情况并不怎么理想的卸货码头。相比于斯塔滕岛上的那个修船厂，这里最大的优势就是它离开纽约外侧的海湾足够的近，不过这里并没有与修船厂相类似的那种带有顶棚的船坞。但是这个地方的平均深度达到了创纪录的28米——没错，听到的时候哥们儿也吓了一跳，不过科塔娜找到的资料上就是这么写的。所以它给我的方案就是‘秋风之墩’平时沉到这个码头底下的水里去，然后在需要的时候浮上来。不过买下这里的价钱倒是不贵，只要35万美元就搞定。你没有看错，只需要花买下那家造船厂一般都不到的钞票就行了。