成为了真正意义上的世外桃源。

在“第五次盖亚大战”结束后，盖亚表面，对净土民众解禁，人们才逐渐凭借旧时代的资料、数据，着手探寻广袤的大自然。

继而，出现在从红海蓝洞、冰岛瀑布到大洋火山群岛、雨林深处神庙的诸多地点，在机器人的照看和辅助下，一边瞻仰盖亚表面的自然奇观，领略客观世界的鬼斧神工，一边对其发掘与研究。

这些行程，在旧时代的人类世界，只有一小撮人才有能力、甚而有意愿去达成，而与普通民众无缘。

普通劳动者，岂但没有说走就走、去往人迹罕至之地的财力，

也没心情在一天劳作之余，去幻想探索世界。

关于这点，回忆久远的记忆，方然并没有很清晰的印象，但他的确记得，自己，在从1453年到1509年的漫长岁月里，并没造访过任何景点。

要说没时间，当然；

但除此之外更重要的，还是没心情。

身在旧时代，一个人，一个群体，乃至一个文明，是否有资格在忙忙碌碌时，稍微停顿，将视线投向日常琐事之外，甚至有空闲、有心情放下手头的辛劳，仰望星空，思考自身存在于生存的意义呢，

这简直就是一种奢望。

迎着海风，步伐沉稳有力，和同伴们一起走在步行道上，用双腿丈量起伏山峦，方然的心绪，正如高远天际的云朵般飘荡。

直到同行的女孩，因刚接收到的讯息而嘁嘁喳喳，他才一下子回过神来。

“相位引擎，——是吗？”

“是的、天明！

报道里还说，今天就会在木星轨道进行第一次试验，引擎推力拉满的话，可以达到十万千牛、也就是万吨级的水平。”

万吨级，是这样吗；

若有所思，方然联想到了一些相关知识，他知道这意味着什么。

一旦研发出“相位引擎”，即，利用物质与反物质湮灭释放出的能量，推动载具加速，则引擎的推力大小，就不再是制约飞船极速的最重要因素，毕竟，今天人类已掌握了电磁入轨设施，可以帮助飞船摆脱太阳引力。

在宇宙空间，忽略遥远天体的引力时，飞船等一切物体都会因惯性而进行匀速直线运动，此时并不需要额外的推力。

反过来讲，这时出力的引擎，不论推力多么微不足道，只要有足够长的工作时间，仍可以一点点将飞船加速到极其可观的量级上。

重要的，并非引擎推力，而是长时间工作的可靠性，

以及最本质的“换能效率”。

而初步研发成功的相位引擎，就是在能量效率这一点上，远远超越其前辈。