至于国内的球队，一来球队才刚刚成立，现在还在征战中乙联赛，买一架私人飞机实在是太烧包了，二来，自己在国内有航空公司，完全可以临时调集飞机，这跟球队的私人飞机也没什么太大的差别，就没有必要再买一架了。

只是，如果买两架私人飞机，再算上其后的改造和装修费，自己手中这1亿多美元恐怕就要花个精光，或许还不够也说不定。飞机这东西，装潢可比装修房子贵多了，稍微装修一下，几百万美元就没有了。

好在，曾程有着仙园集团这头现金奶牛，每个月都能产生数以十亿计的利润，倒是不用担心没钱花。

只是，湾流g550这样的公务机，对于曾程自己来说是比较实用的，它的航程足够让他从石城直接飞到曼彻斯特。但是对于曼联来说，就显得有些小了，因为曼联队出战客场，球员加上教练组成员以及其它工作人员，一般都会超过三十人。

或许，给曼联的飞机要换一下型号？譬如波音公务机或者是空客a319cj公务机什么的？

这其中，波音747400er公务机无疑是佼佼者。其机长70.64米，翼展64.4米，高（至垂直尾翼顶端）19.4米，三级座舱布局载客：416人（曾程会对其进行改装），货舱容积：170立方米，最大油箱容量：216840升，最大商载：65吨，最大起飞总重：362～395吨，最大航程：13570公里。

可以说，波音747400er无论是机舱容量还是航程都远远超过“湾流”g550，是曾程理想中最适合曼联队的私人飞机。而一架波音747400er售价在1.51.6亿美元之间，再算上之后的改装费，曾程初步估计，至少需要花费2亿美元。

曾程还没有开始行动起来买飞机，倒是曼联的比赛先开始了。

这场比赛是今年的欧冠半决赛的第二场，另一场较量在昨天已经完成，巴塞罗那在主场被蓝军切尔西0:0逼平。

此役弗格森并没有派出他最经典的442阵型，而是排出三叉戟攻击强阵，c罗领衔，鲁尼居中，特维斯重获爵爷信任。安德森、卡里克和弗莱彻组成三中场，维迪奇和费迪南德联袂后防。阿森纳方面，吉布斯顶替克利希，西尔维斯特搭档图雷，阿德巴约一人突前。

这是两队历史上第一次在欧洲赛场上遭遇，在所有的比赛中，两队共相遇204次，曼联82胜45平77负有一定优势。

作为最有希望成为欧冠改制以来的第一支卫冕的球队，曼联引起了广泛的关注，甚至欧足联主席普拉蒂尼也在看台上关注这场英超内战。

曾程在赛前就得到了这个消息，弗格森还希望曾程这次去主席台看球，跟普拉蒂尼见见面什么的。

但是曾程非常不喜欢这个家伙，因为这家伙自从两年前上台之后，就一直有意无意的打压英超，这其中也包括曾程所喜欢的球队曼联。在普拉蒂尼担任欧足联主席的八年时间里，成功的将英超从第一联赛的位置上拉了下来，甚至一蹶不振，差点掉到第四联赛了。

不过，这家伙也没什么好下场，在2015年底的时候，因为违反了“提供与接受礼物和其他利益”、“利益冲突”、“忠诚”及“基本行为原则”四项条款，而被禁止参加足球事务8年，这宣告了志在登上国际足联宝座的他的计划破产。

所以，曾程并没有去主席台看球，而是带着女朋友范雪晴，混进了老特拉福德球场的球迷看台。

因为是在梦剧场比赛，曼联的球员们特别的兴奋，比赛一开始，他们就向客队的球门发起了猛攻。

比赛开场仅1分钟，弗莱彻右路高速突破传中，鲁尼力压萨尼亚头球攻门差之毫厘。随后，c罗在禁区右侧得球传到后点，但没有队友跟进接应。

c罗在边路。足球并没有到他脚下，不过他也在观察情况。他发现阿森纳的后防线上四个人位置拉得比较开，这或许是为了兼顾边路防守。

就在这个时候，卡里克把足球传了过来。

c罗接到了球之后，一开始还想在边路打开突破口，可是他发现对方的边路防守强度很大，并不容易突破，于是他迫不得已横向发展。他内切横向盘带的时候，为了避免被对方断球，把足球又传回给了卡里克。

在传完之后，他却没有继续横着往中路去和卡里克抢位置，而是变向内切，打算跑向禁区里。

阿森纳方面也确实是对曼联的球员进行过研究的，知道卡里克有一脚远射，所以在c罗把足球传给卡里克的同时，就马上有一名阿森纳的中场球员亚历山大·宋逼了上来，不让卡里克轻易起脚射门。(未完待续。)