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“等等！”顾总开口了。

秦观是怎么知道这款飞机的缺点的，怎么能脱口而出它的缺点，顾总不知道，但是现在，秦观要是接着说下去，把这款飞机说得狗屁不是，那就可能真的会让这个型号下马的。

毕竟，它仅仅有眼前的这张图纸，就靠着这张图纸来说服空军呢。

秦观并不是出于私心，而是公心，秦观是极力支持超七，支持猛龙战机项目的，但是，如果这款歼八2，空中蔡国庆，想要发展的话，秦观也是希望能够成功的。

这样的话，那就需要把各种问题都改掉。

比如，虽然歼八搞出来了两台发动机，但是，由于重心设计的失控，它拉长一米多前机身，使重心大幅超前于机翼的气动中心，保证飞机的飞行稳定性和可操纵性。从进气口到发动机前端之间距离的大幅延长，使歼8的总压恢复受损非常厉害。

由于发动机工作时得不到足够的进气压力，推力损失非常大，装机以后的真实推力水平远低于台架试验的结果。更搞笑的是，歼八采用的引射机尾罩不仅重量非常大，而且实际上并不能起到引射机尾罩的作用，只会白白损失推力。

这些都改进的话，可以让歼八的性能向前提升一大截的，现在的秦观，就希望把种种的问题都说出来的。

但是，顾总不让他说了。

“秦总，您既然一眼看出来了里面有问题，那您说说，这到底怎么改好啊？”顾总的脸上带着笑容，他的心里却是极度的不满的。

你倒是说说看啊！你的样子，好像是个飞机专家似的，我们这里所有的人，都没有你厉害，没有你有本事，你倒是说说怎么改啊！

听到了顾总的话，秦观在心中就是一阵叹息，自己现在这样，绝对不是挑毛病啊，自己是希望歼八2能真正地成熟起来。

不过，对方对自己很明显有误会，而且，自己这样，似乎还真是拆台的。

怎么改？自己当然知道。

在后世，他们也是坚持自己的设计没有任何问题，和空军一直干口水仗，不是我们设计问题，是你们操作问题！

最后，是空军受不了了，2000年前后自己拆了飞机在地面模拟试验，2001年下半年给出了一个很天才的做法，用软管代替一部分硬质液压管路，在液压系统的连通管路上设置飞行员控制的手动阀门。这套装置在02年推广全军。

没错，让飞行员手动控制，一旦一套损坏，就将这个三通给堵住，哪怕是这样，6601所也坚持自己的设计理念，我这是多余度的，绝对没问题！

秦观靠着一己之力，很难立刻有改变的。

现在，自己要求怎么改？难道也是搞个手动控制吗？