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第六百五十章:九七式中战车
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【抗日之铁血兵王】第六百五十章:九七式中战车(求订阅!、求月票、求一切!)

看着眼前满满一船舱庞然大物,马铮整个人都惊呆了。尽管这并不是马铮第一次见到这种坦克,但是依然感觉到很震撼。

眼前这种坦克便是大名鼎鼎的九七式中战车,又叫九七式“奇哈“中型坦克,这是日本在第二次世界大战期间装备的最成功的一种坦克。而九七是日本天皇纪年2597年的后两位数字,“奇哈“是日本假名的汉语音译。

该坦克由日本三菱重工业公司于1937年制成,1938年开始装备,一直服役到1945年,共装备1500多辆。其中三菱重工业公司生产了1224辆,日立的龟有工厂和相模工厂生产了300多辆。

不同于简陋的九四式和九五式战车,97式中型坦克战斗全重15.3吨,乘员4人,车长和炮手位于炮塔内,驾驶员位于车体前部的右侧,机枪手位于驾驶员的左侧,炮塔位于车体纵向中心偏右的位置,装有扶手栏杆,以便检阅及步兵搭乘,兼作无线电天线。

而九七式中战车的主要武器为一门97式57毫米短身管火炮,可发射榴弹和穿甲弹,携弹量120发,其穿甲弹可以在1200米距离上击穿50毫米厚的钢质装甲。辅助武器为2挺97式7.7毫米机枪,携弹量4035发,其中1挺为前置机枪,另1挺装在炮塔后部偏右的位置,火力非常的猛。

马铮之所以如此了解这种坦克,其原因是解放军第一支坦克部队所装备的便是这种坦克。当年解放军九四靠着缴获的九七式中战车成立了中国人民军队的第一支坦克部队--东北坦克大队,那辆九七式战车从参加绥芬河剿匪,三下淞花江南,攻锦州,打天津,立下了赫赫战功,获得了“功臣号坦克”的称号,因此每一个共和国坦克手都不会忘记那辆坦克,当然也包括马铮。

“快快快,清点一下一共有多少辆,奶奶的,真的是发财了?”马铮激动地说道。

一旁的梁尚仁同样激动地说道:“不用数了,一共128辆,后面那些木头箱子里全都是炮弹。”

“好,梁大脑袋,你立即从现有的部队里抽调200名识字的士兵,再找几个会开坦克的人,连夜训练这些家伙。要求不高,到我们从天津撤退之前能把这些家伙开走就行了。如果人手不够的话,可以从天津的市民当中征召那些有文化的青年学子入伍。”马铮指示道。

“是”

“司令员,剩下的那些货轮里都满载货物,如果算上我们从城里其他地方缴获的战利品,恐怕这一趟我们的缴获的物资不下一百万吨。”梁尚仁赞叹地说道。

“一百万吨物资确实不少,够我们消耗好几年了。”马铮道。

“司令员,物资数量确实庞大,但是想要将这些物资全都运回去却不是一件困难的事情。”一旁的谢文生插口道。

“这话怎么说?”马铮皱着眉头问道。

“司令员,我们现在只有一千一百多辆车子,多是载重两吨多的四轮卡和六轮卡,一次性最多可以运送六千多吨物资,从天津到张家口一个来回最少一天一夜,想要把这些物资全部抢运回我们的地盘最少也的二十天,小鬼子不可能给我们这么长时间抢运物资!”谢文生沉声说道。

“对啊,日本人肯定不会给我们留那么多时间的,那怎么办?”梁尚仁也会过神了,当即问道。

马铮点了点头说道:“我估计我们最多还有一个星期的时间抢运物资,时间再长的话恐怕我们就会有被全歼的危险。”

“一个星期能抢运多少啊,最多也就四万吨,司令员我们不能多呆几天吗?”梁尚仁道。

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