陶车就是陶瓷制品成形机械，亦称陶钧、辘轳、转轮。

我国新石器时代大汶口文化，已出土有使用陶车成型的陶器。

陶车由木盘和机局构成，并配有竹杖和车架。

整个陶车已基本落于地下，仅木盘略高于地面20cm 左右，机局不可见。

车架呈四方形，由木棍组成，套在木盘的四周，车架高出木盘一定距离。

拉坯工匠坐在车架一边，面向木盘，两腿分别放置在车架两侧的木棍上。

拉坯工匠与陶车及其运动之间，形成良好的空间状态，手臂活动区域广而灵活，无论是用竹杖拨车使其旋转还是拉制坯体，均可最大限度发挥臂力与指力。

并且两膝可以顶住两肘，能稳定手臂，可防止由于手臂抖动而出现的坯体不规整。

与拉坯陶车相比，利坯陶车位于地面以上，木盘较小，机局可见。

这便于工匠们坐着，或站着绘画与施釉。

机局应由直木轴、轴顶帽、荡箍和木杆组成。

宋代的陶车，应该跟后世，特别是元明时期没有多大差别。

宋代的陶车陈文哲没有见到过，但是他却知道明代的陶车，也清楚怎么用。

至明代，宋应星《天工开物.陶埏》篇专门介绍了古代瓷器的生产过程，对制瓷工具和设备进行了介绍。

有“试土寻泥之后，仍制陶车旋盘。工夫精熟者视器大小掐泥，不甚增多少，两人扶泥旋转，一捏而就。”的记述。

《天工开物.陶埏》篇就详细记载了，古代使用陶车成型的方法。

当然，说这些不是陈文哲想要学习古代陶车的使用方法，而是因为他看到的那位三足洗的作者严和，居然对陶车十分有研究。

这些其实也都不重要，重要的是他在作出这件精品汝窑三足洗之后，居然还总结经验，写了一本《制瓷图谱汇解》。

陈文哲确定，他肯定从来没有听说过这本书。

不用说，这本书就算是在宋代出版过，也肯定失传了。

制作出汝官窑精品瓷器，严和的技艺已经达到巅峰。

像他这样的大师级匠人，著书立说好像也不是多么奇怪。

再说，宋代社会风气、文化交流，也算是比较开明。

严和出自制瓷世家，积累足够，加上成功让汝窑从民窑跨越到了官窑，自然有资格著书立说。

看到这里，陈文哲自然是对于这本《制瓷图谱汇解》更加感兴趣。

烧制一件精品汝瓷很重要，但是一位汝瓷大师的著作，好像更加重要。

幸亏现在陈文哲的作弊手段升级了，很多涉及到这件汝窑三足洗的历史片段，就算没有这件瓷器参与，也可以让他看到全貌。

所以，陈文哲只要想，就可以看到了这本《制瓷图谱汇解》，而且是全本。

没想到，这本书开篇就记录了汝窑从民窑怎么变为官窑的。

这也可以说是严和一家辉煌的开始，他自然要记录下来！

也是在这时，陈文哲才确定，传说很多都很夸张，不可尽信。

比如之前的殉窑传说，就是假的，因为人家严和烧制天青色根本就没有太大难度，也不会为难！

可以说，汝窑从民窑变为官窑，是意外，也是必然！