得加钱！

只要再借过来几百万的，拉起几千人马还不是轻轻松松。借五千人给英国，英国得拿钱来，保证幕府能再拉五千人或者一万人出来。不然这生意就做的不合算了，不能干。

事情论完，天色不早，诸臣告退。德川家定也要同笃姬夫人回去吃饭安寝了，天冷了，还是老婆孩子热炕头来的舒服。

大家各回各家，各找各妈。忠右卫门到家，阿兰和阿美都恭敬的到门口来迎接。拾丸和尚未赐名的小女儿也被带到了近前，女儿因为被德川家定给收养了，所以命名权自然就不在忠右卫门手中了，等德川家定哪天想好了，她才能有个名字。

一家人和乐融融的吃完了晚餐，家里还很好奇的询问坐那个火车是什么感觉。毕竟人对新事物总是充满了好奇的，遑论幕府这么多诸侯今儿还乘坐了。

江滨铁路到现在还没有公开运营，火车司机什么的，聘用的也都是英国人，想要完全的正常运营，估计得到明年了，人员的培训啥的，需要提上议程。

说到这个，忠右卫门便命取纸笔来，得写一个条陈。挑几百个老实忠诚的，同时又家庭贫困，从来没有出仕过得御家人子弟，充入江滨铁道，咱们解决天下六十万武士再就业问题的的道路，要正式展开了。

这些人就是所谓的“三一侍”，也即实际到手年俸黄金三两，一人扶持米的御家人。他们在幕府的直臣中，占据了很大一部分。

忠右卫门准备给他们开到年俸六两，再加一人扶持米的工钱，把他们先树立成典型。本来幕府就是要给旗本八万骑安排工作的，谁让他们都是幕府在编的人员呢。

他们本身就需要为幕府奉公，而幕府支应他们俸禄，权利和义务都是对等的。再说了，干干什么检票员、站务员和巡视员的活，总比他们在在家忍饥挨饿强吧。

幕府本身这个中央政府所能提供的职位，顶天也就万把个不到，以后还要慢慢消减掉一部分实在是为了安置人员而强行增设的。对于剩下来的旗本御家人，那都必须给以相应的安置。

铁道现在是完全的幕府国营单位，派旗本御家人去奉公，那是天经地义的事情。作为一种解决幕府本身冗员的思路，忠右卫门得把这个条陈写好了，交给井伊直弼等人观瞧。方便将来照章办理，使幕府率先解决在编武士的安置问题。

边想边写，这时间不知不觉就过去了。忠右卫门让阿兰他们先去睡，反正书房也有被窝，在这儿睡也是一样的，没有什么差别。

黑川庆德又给忠右卫门端过来一个火盆，十月里的江户夜寒深重，可不得好好地取暖，以免冻着。

正当忠右卫门初稿完成，通读起来，也基本没有什么太多需要补充的地方的时候。突然感觉到脚下一阵地动天摇，随着而来的便是袭过全身的恐慌感和四面八方的尖叫声。