对面的声音沉默了下后，无奈道：“行吧，你就按你思路去做吧。”

“中h汽车已经耗费太多资金了。”

两人并没有在电话里说太多，大概的讲了下。

挂了电话后，阳融坚定不移的望着北边。

这么多年以来，他已经准备了所有，去了京都多次，依旧无果。

希望这一次，上头能够看到他们造车的决心。

当然了，中h汽车落地后，也即将是阳融的下坡路开始。

这是后话。

……

柴进这边依旧非常忙碌。

阿尔盖非常给力，在和柴进长谈之后，马上前往了南江市。

汪中海接待了他。

非常的热情，也非常的尊重。

按照柴进的计划，他会在南江市研发汽车三大件。

并且投资一个工厂，以后这个工厂的产品就是发动机。

当然了，去盖一个工厂，然后再慢慢的找生产线显然不可能。

所以直接在南江市斥资五千多万收购了一个机电厂。

这个工厂的前身就是国营性质，有一定的工业技术基础。

不过，里边设备有很多更新的地方。

直到这一刻才真正体现出了汪中海这个地头蛇的能耐。

从看厂，到收购清场，仅仅只用了三四天的时间。

连对方都觉得有些不可思议。

再下一步那就是整改生产线，以及汽车变速箱，底盘技术的引进了。

柴进这段时间也感觉很奇怪。

因为他在圈子里也听说了，京都已经下来了一个领导，专门为他的事情而来。

可这个领导来了后，竟然没有了一点的消息。

不但是他没有消息，他给郑贺今打电话，郑贺今电话里也闪烁其词。

每次都是一句：耐心等待，别着急，这么一句话给打发掉了。

上头的态度越是这么不明确，那么圈子里的舆论就愈发的谣言四起。

很多人甚至都在认为，柴进已经完了。

冯浩东回来一趟后，匆匆忙忙的和柴进见了一面。

意识到了事态的严重性。

老大哥就是老大哥，不管你现在到底什么情况，也不管我能不能帮上忙。

竟然当天直接坐飞机到京都找人去了……

这点柴进也很是无奈。

刚开始他还是有些紧张，因为欧洲那边正在疯狂的炒作，把这件事情给升级到了国与国的问题。

甚至还把中浩集团作为了东方威胁的一个舆论点。

也把他们那种自私自利，霸道主义给展现的淋漓尽致。

可后来看上头好像也没有任何动静。

索性就没有再当回事，如郑贺今所说的一样，我安安静静的等着就好了。

就这样，他把所有的心思都放在了汽车的事情上。

这天。

李书幅带着他的所有资料过来了。

他们在未来汽车里协商了很久。

然后柴进又带着他一家一家配件工厂的看。