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这是一艘即将完工的大型航空母舰，庞大的舰体、与烟囱合一的舰岛、斜角飞行甲板、封闭式舰艏及三座蒸汽弹射器，都显得与后世的航母那么接近，或者说与本位面的中国航母极为接近。

这就是美国海军即将服役的，最新型的中途岛级航空母舰。水线长２９９米，宽４２米，吃水１０.７米，标准排水量５５０００吨，满载排水量６９５００吨。飞行甲板全长２９５米，宽７２米，最多可搭载１５０架活塞机舰载机。４台蒸汽轮机，４轴驱动，轴功率２２万马力，最大航速３３节，续航力１１５００海里／１５节。配有１２７毫米单管高平两用炮１８座、四联装４０毫米高炮２１座、２０毫米高炮２８座。

是的，这就是相当于原时空５０年代进行了现代化改造后的中途岛级，在本位面它提前了十年出现在这个世界上。这是非常强大的航空母舰，如果不算中国的同类，它就是当今世界最强大的航母了。

没办法，这也是逼出来的，被本位面越发强大的各国海军给逼出来的。在原时空的这个时期，美国建造的应该是埃塞克斯级，但是在本位面，却提前到了３０年代初，差不多提前了整整十年，成为了一种条约型航空母舰。

而且本位面的埃塞克斯级不但比原时空提前了，而且更大了。标排３７０００吨，满排４６０００吨，可以搭载活塞式舰载机１１０架。当然，因为是条约型航母，它并没有变成原时空的“饺子级”，美国一共建造了１０艘。

埃塞克斯级虽然也是一种很优秀的航母，但是随着使用，也暴露出了很多问题，比如它的开放式舰艏，就很难在大西洋活动。而其中最大的缺点就是缺乏装甲保护，虽然这对于降低成本很有效，但是生存能力就太差了，随着技术的发展，这种布局越来越不能让海军满意。只要一颗小小１００公斤炸弹，就能炸毁一大片甲板，使其失去战斗力，如果在战斗中出现这种情况，显然是无法忍受的。

于是，从１９３２年开始，美国就对埃塞克斯级进行了改装，但是因为本身的原始设计所限，装甲飞行甲板不能铺得太厚，否则会头重脚轻。改进后的性能虽然也有所提升，但是也很有限，美国海军并不满足。

然后美国就根据设计出了新的航母，也就是眼下的中途岛级航空母舰，它是１９３４开始设计的，主要就是吸取了埃塞克斯级的教训，并山寨了中国的装甲航母的思路，一开始就是按照装甲航母的标准进行设计。原本美国是准备利用自己的四艘４.５万吨级航母的名额，但是海军的方案被元老院的老爷们给否决了。因为他们认为目前美国的航母已经够用了，要造也是造战列舰。

没办法，本位面的美国ＢＢ党势力还是很大的。而且这种４.５万吨级的装甲航母造价并不比同吨位的战列舰低多少，这在老爷们看来是无法接受的。

直到海军条约期满，美国佬看到中国开始大建航母了，他们才有些回过味来。特别是１９３８年上海级下水后，他们才发现中国居然造出了七万吨的航母。他们这下子终于坐不住了。

中国在航空领域的实力不容置疑，作为世界头号航母强国，中国的一举一动都在被各国模仿。看到中国搞了这么大的航母，各国自然也就要考虑了。这东西要是不好，中国人会去造吗？这么大的装甲航母，其造价可不会比战列舰少啊。而且还是条约刚一结束，就急吼吼的开始动工。

美国佬也不例外，他们那些ＢＢ党虽然还不太想把有限的军费花在航母上，但是考虑攀比的因素，也就只好捏着鼻子同意了。要知道，从三十年代开始，美国就在和中国有意无意的较劲，要是中国有了自己没有，这回很没面子的。

美国人赶紧把原来被否决的中途岛级设计拿了出来，再此基础上进行重新设计。七万吨的航母实在太大了，美国佬缺乏建造这种级别的大型航母的经验，设计人员们也觉得没把握，于是他们就把新中途岛级定位为５５０００吨级。

计划建造四艘，第一批两艘于１９３８年１１月开工，计划１９４２年５月建成。第二批两艘１９３９年９月开工，计划１９４３年２月建成。

１９３９年８月第二次世界大战爆发，早有准备的美国也赶快行动起来，各种军备的建造开始加速。四艘中途岛级的建造都加速了。并在１９４０年又追加了四艘，这次是同时开工。当美国在１９４１年４月正式参战后，又一口气追加了二十二艘的订单。

也就是说，中途岛的计划建造量达到了３０艘！成为本位面真正的“饺子级”。

今年３月，第一批两艘中途岛级（ＣＶ－２０中途岛，ＣＶ－２１罗斯福）都已经服役了。眼下海王星造船厂的这一艘，就是第二批当中的“加勒比海号”（ＣＶ－２２），另外还有一艘“珊瑚海海号”（ＣＶ－２３）。

“拉菲耶先生，据说我们美国的航母现在要更换舰载机了？”小巴纳扎尔向身边的总工拉菲耶问道。

“是的，巴纳扎尔先生，海军准备更换最新式的喷气式战斗机和攻击机。”拉菲耶答道：“现在活塞式螺旋桨飞机已经落伍了，今后是喷气式飞机的天下。”