这场被称为“尼马战争”的混战就此开局。

………………………………………………………………

博卡拉。

博卡拉是尼泊尔第二大城市，也是尼泊尔最为盛名的风景地。该地位于尼泊尔中部喜马拉雅山南坡山麓博卡拉河谷上，东距加德满都约２００公里。该地海拔900米，气候与广东近似。基本地形为低山丘陵，河谷宽阔平坦。

在原时空的话，要１９７０年才通公路，之后才逐渐出现旅游业。不过在本位面，此地的旅游业却大大提前了，１９２０年这里就修通了公路，１９２６年，从中国修过来的铁路也接到了这里。现在尼泊尔的收入来源中，有三大支柱，矿业第一，药材第二，旅游业第三。

日子好过了中国人从２０年代开始，就开始出现了旅游热，国内游了不够，还要去国外。人革联的盟友小弟们自然就成了首选，其中去日本和暹罗的最多，原因你懂的，饱暖思银欲嘛。

而尼泊尔就排在第三，不过这里大多是正规旅游。与热闹喧嚣的东京、曼谷比起来，博卡拉要恬静很多。特别是它处于喜马拉雅山谷地，依偎在终年积雪的安娜普纳山峰和鱼尾峰下，傍着迷人的佩瓦湖，苍翠繁茂的植被和壮丽的雪山风光形成强烈对比，成为最受中国人欢迎的尼泊尔旅游地点之一。从二十年代后期开始，这里每年都要接待数以十万计的中国游客。

夏尔马上尉开着自己心爱的座驾，在博卡拉的街头上慢慢行驶着。只见周围的街道上，到处了布满了卖土特产和纪念品的店铺，各种各样的中文招牌挂得满城都是。按照尼泊尔现行法律，汉语是第一外语，中文是第二文字，按照规定，尼泊尔所有的招牌、路牌都必须带有中文。

这座小城的人口不足五万人，从事的行业基本上都是为中国人服务的，在城里的大街上到处都能看到中国游客。中国人和本地人很好区别，只要看到那些服装整洁，皮肤白皙，脸色红润，神情自信，气质彬彬有礼而又带着一股隐隐约约傲气的人，那就多半是中国人了。

“军官先生，你好！”一位游客走过来，很大方和他打了个招呼。

“你好，先生……”夏尔马上尉停下车。“有什么事吗？”夏尔马是在成都航空学院毕业的，其汉语水平应付这种日常对话自然不成问题。

“能借个火吗？不好意思，我的打火机掉了……”游客笑了笑，神情自然的说道。

“好的……”夏尔马拿出一个打火机递了过去。

“谢谢……”游客点燃香烟，看了看他的车，就顺口说道。“哟，是如意啊，这车挺不错的。我那辆车的也是如意，如意３２０……”

“是的，我也喜欢这种车。我这个３１０十分钟就完全充电，充一次可以跑６００公里。听说如意３２０还要更好些……”夏尔马笑着回答。

他的座驾是淮河汽车集团公司出品的如意３１０型电动轿车。现在中国的大多数私家车，都是电动车或者天然气混合动力车。受中国的影响，现在世界上很多国家也在流行电动车，特别是德国、日本这种缺乏石油的国家，他们推行这个东西比中国还来劲。

两个之前根本不认识的人，就因为车的问题聊了起来。几分钟后，两人告别。

“这就是天＃朝气象啊！你看看人家，随便一个人出来，都是这么大大方方，不亢不卑的……”夏尔马有些感慨的对后座的战友说道。

巴尔马少尉是他的僚机飞行员，听到这话就说道：“人家是天＃朝人嘛，当然是这么自信从容。我要是****人，也能这样啊……”

军官在尼泊尔是很高大上的职业，再加上该国根深蒂固的种姓制度传统，使得一般的平民对于这些刹帝利老爷都是敬而远之，可不敢随便靠过来打招呼，更不要说借火、聊天啥的了。哪怕是新政府已经彻底废除了种姓制度，并进行了大刀阔斧的移风易俗运动，但是这种长期形成的习俗哪有那么容易扭转。现在平民见过他，只是不用下跪了，但是要他们像那些中国游客那样随便，那是打死也做不到。

这时，车载电话响了。

“上尉，请赶紧回到基地，紧急任务……”夏尔马一接起电话就听到里面传来大队长的声音。

“是，我们马上回来。”夏尔马挂上电话，就启动了轿车，加速向市外的空军基地驶去。

“多亏这条公路质量好，要不然就紧张了……”夏尔马出城之后，就把车速提到１２０公里。

“上尉，你说这次是什么任务？难道是要对印度佬下手了？”巴尔马少尉问道。

“可能是吧……”