第555章谁能成为国产“特斯拉”

“车展，确实有这方面的想法。”

“供应商大会，也确实是真的。”

“毕竟厂区新建，很多企业的产线都嗷嗷待哺，需要大家的支持。”

陆良笑着，证实了这些消息，至于有没有技术面世，他也了解不多。

李冰赶忙询问：“陆总，那具体日期确定了吗？”

虽然es8销量不好，但那是市场的问题，他们蔚来走得是概念路线。

所以计划在上市之前，也就是年中左右，再发布一款高端轿车。

毕竟现在得到联想、沙特主权基金、软银、淡马锡的投资号称国际资本集团。

于是，新车售价暂定75.5万，高价值，需要高性能，高配置的支撑。

比如坊间传闻的麒麟二代，又比如融合滴滴智驾团队之后，号称半步l3级辅助驾驶的天星os。

特别是后者，以前李冰还想着，只要有钱，一定要自研车机，但现在这个想法已经越来越淡了。

李冰怀疑，一旦陆良发布新车把所有家底掏出来，估计特斯拉的技术都要靠边站。

全国730万位滴滴司机，就像个庞大的经验包，一直在给天星os喂数据，培养他们的算法。

特别是上个月，车机系统更新，天星科技借用滴滴的高精牌照，推出天星地图。

地图软件一经面世，全网下载量荣登第三名，仅仅排在高德跟百度之后。

李冰有用过，跟高德比，好像没有特别的地方。但这恰恰是它的可怕之处，一经推出，已经能跟高德相提比论。

别的企业都要费劲巴拉的搭架构，租赁服务器，日以继夜的优化算法。

但天星车机，自带730万司机，天天在路上跑，哪里的路好走，哪里的路不好走，司机们一清二楚。

反观其他车企，包括特斯拉都只能靠计算机推演，滴滴说是最强车机外置辅助系统，一点也不过分。

“五月一日，劳动节召开，大家一定要来捧场。”

陆良笑眯眯，唤来徐嘉伟，给人都发放一封大会邀请函。

就算他们不来，他也会一一拜访邀请，搭台唱戏，不能只有主角，而没有配角，鲜也需要绿叶的衬托才会显得娇艳。

众人面面相视，李响接过话茬：“陆总，那么四月底的新车发布会已经确定了？”

“已经确定了，4月28日。”

陆良点点头，看向隔壁大厦，今天是开园日，也是园区的开放日，附近的村民都跑过来凑热闹。

下一次见面，他们就在新建的大厦里面，不用再跟别人租赁场地。

交谈了半个小时，直到徐嘉伟告知，领导们请陆良过去拍几张合照，这场临时会议才宣告解散。

“五月车展，去吗？”

望着陆良离去的背影，李冰突然说道，何小鹏不假思索：“陆总出钱出力，免费搭台唱戏，为什么不去？”

“就怕给自己选了个武林盟主。”李冰叹道，又怎么能不明白陆良的想法。

细想，还真让人感到绝望，就像当初溇水新能源产业园区立项一样。

都知道陆良是为了自己，但就是能打着为了整个行业健康发展的口号。

大公若私最好的诠释。

“比亚迪是指望不上，陆总能站出来，总比一直被特斯拉骑在头上要好。”

李响看得很透彻，比亚迪一直主推【秦】【宋】，应该想走农村包围城市的路线。

但这么一来，势必会把中高端市场全部让给特斯拉。

虽然他们理想汽车，也能帮忙抢占一部分中高端市场，但杯水车薪，也不是同一条赛道。

再者，至今锁单量三万不到，交付更是不满一万，连特斯拉月销都比不上，又怎么跟他竞争。

“不是还有我们蔚来嘛。”李冰不满，就好像他们不存在一样。

es8也是四十万以上的豪车，跟特斯拉同属一价位，造型风格跟毛豆y也大差不差。