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第555章 谁能成为国产特斯拉
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“蔚来跟特斯拉的赛道不同。”李响瞄了一眼李冰,没有嘲笑,只是阐述一个事实。以前都在汽媒圈混,他跟李冰认识了差不多十年,但这几年,李冰性格转变很大。

就像夫妻相处久了,性格会越来越相似,李冰也渐渐被蔚来的品牌调性所影响。

新能源是新产业,无论是李冰,还是何小鹏,包括被誉为新能源新势力之首的他们。

理想汽车的锁单量不到三万,交付量不足一万。

就算交付的那一万台,每一台都是39万的顶配,但也才39亿,才堪堪够一次融资。

如果风向转变,投资人不再投资,最迟不会超过半年,理想就会被扫入历史的垃圾堆。

每家企业都在用力的活着,所以李冰性格的转变,不是被嘲笑的理由。

“陆总,跟特斯拉的赛道也不同啊。”

据李冰所知,陆良的新车是轿跑,特斯拉没有轿跑车型。

“是轿跑,但应该不止轿跑,否则没有必要采购那么多大压铸产线。”

李响猜测,只要首款反馈满足陆良的预期,第二款车绝对会在今年上市。

而且大概是suv,因为有了轿跑,暂时没必要发布轿车,suv是最好选择。

“冰总,响总说的应该是品牌定位。”

“打个比方,特斯拉是车界的苹果,总要有个国产品牌站出来跟他抗衡。”

听着他们的谈话,

一直沉默的雷君突然开口。

这种生态环境,他见过,也经历过,他们小米就尝试过,但失败了。

目前手机圈最有可能站出来跟苹果分庭抗衡的品牌,会在ov为三家之中。

为其实最有潜力,但他总感觉还差点什么,距离完全脱变,就差那么一捏捏。

“还是雷总看得透彻。”李响点头,他就是这个意思,品牌定位。想要成为国产‘特斯拉’,需要具备三要素:

第一,不能只会吹牛逼,需要把吹过的牛逼落实,但蔚来目前只会吹牛逼,直接被排除。

第二,品牌调性不能低,这一关卡住蔚小理威马包括比亚迪,毕竟外来和尚好念经,想跟特斯拉抗衡就不能有黑历史,力帆江淮比亚迪都有低端的黑历史,小鹏威马又不做高端。

第三,创始人需要极具个人魅力,就像马斯克,地球已经容不下他,天天研究怎么去火星。

这其实也跟第二要素息息相关,造火箭的去造豪车,跟造面包车的去造豪车,品牌调性就不在一个维度。

“对了,还要再额外的补充一条。”

李响又说:“其实我也分不太清,特斯拉到底是披着科技外皮的金融公司,还是披着金融外皮的科技公司,亦或者都有。”

“或许只有陆总的天星吧,具备金融属性的企业,更能得到资本市场的青睐。”

李冰何小鹏话到嘴边,又咽了回去,相视一眼,都看到眼底的苦涩。

谎言不会伤害人,真相才是快刀,他们找不到反驳的理由。

只是说者无心,听者有意。

雷君沉默了半晌,突然说:“各位,下个月小米就上市了。”

他不想再等了,哪怕破发的概率加大,他也要提前让小米上市。

因为李响说的三要素,以及最后的补充条款,他好像都能搭上边。

绝对不能让陆良一枝独秀,小米也要加入战场,他也将进行人生中最后一次创业。

“祝顺利。”

几人相视一眼,眼中满是忌惮。

都听说了,小米在亦庄拿下千亩土地,挂靠在北汽名下。

肚子还是有点不舒服。

靓仔们,让我再缓一天!!

(本章完)

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