安华不是这里土生土长，没办法完全理解铁饭碗的意义。但是，对于这个年代的大部分人来说，目前搞个体户、小摊贩仍然是没有社会地位的工作。铁饭碗，有时候比金钱更加重要。

反正你可以留意那些家里最着急用钱的。那些人估计会跟你申请停薪留职，然后去外面跑私车。

安华听到这里，也明白了纪明城的意思。

这时候的私人大货车车队，其实说到底，也是挂靠在公家单位名下的。因为这时候的道路运输还没有出台私人运营的相关政策。所有那些实际上的私人车队，其实都是挂靠在国营单位的名下。然后，每年给挂靠单位交一笔管理费就可以。

明城，要是我也去外头搞个私人车队。你觉得怎样?

黑暗中，纪明城看到安华的双眼忽然放出十分动人的光芒。他不由地搂紧了怀中的人，点点头：你要真想干就去干。记得注意安全就行了。我手里的钱都在你那里，如果要搞一个自己的车队，记得别省钱。

安华一听到这不带思索的回答，心里一阵甜滋滋的。也就是纪明城，才能在她还是运输队的队长时，就有这个魄力支持自己创办一个车队。安华十分高兴。不过，她有自己的计划。车队是要搞，不过还不到时候。

接下来的几天时间里面，事情果然跟预想中的差不多。

孙海递交给上级部门的调整工资草案被驳回了。司机们知道这个事情以后，十分不满。只是，这种决定，跟公司的领导没有任何关系。司机们还算理性，没人找安华跟孙海他们的茬。

不过这样一来，事情就回到了原点。

然后，慢慢地，有司机开始请假不出任务。安华知道这几个请假的人，不是身体不舒服，而是请假，去外头的私人车队接单。这种私人车队，是有自己的货车。外面的司机要在他们这里接单，车队提供柴油跟货车。而司机提供自己的技术。跑一趟，能拿到运费的六成。

就这六成，也是很大的一笔收入了。

据说这样子跑车一个月，赚到的钱比运输公司发的要多好几倍。

这几个司机也不敢请假很长时间，基本上是一周请两天假的频率。安华担心有别的司机也学他们来这一招。所以，不得不找这几个司机谈话。

办公室里，四个身高超过一米八的司机，把安华这小小的办公室，挤得满满当当。

安华看着这四个司机，大概都在40岁左右。正是上有老下有小的年龄段。她明白这些人想多赚钱的心思。但是，这样时不时请假，十分扰乱车队的正常排单工作。而且，这种操作久了的话，肯定有司机会跟着来这一招。

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