秦观这么说，那几名大卫国的访客，当然是点头像小鸡啄米一样：“好啊，当然可以，我们不说，我们什么都不说。”

这是一架机体修长的战机，后面硕大的三角翼，组成了它最标志性的气动布局方案，机头采用的是两侧进气，鸭翼就在进气道的上面，此时，当大卫国的访客们走近了之后，才发现这并不是真机，只是一架全尺寸的木制模型。

“这是我们的歼九战机。”秦观说道：“我们这个项目，已经进行了十年。”

简简单单一句话，就解释清楚了很多事。

比如，超七战机，被命名为歼十四，这是怎么回事？从现在对外公布的歼八，到现在的歼十四，其中还有很多个型号的。

比如，现在的就是歼九。

它为何叫歼九？因为它已经进行了十年，时间很长，这个编号，是在最初研制的时候就确定下来的，别看超七进展最快，但是它的项目最晚，所以就轮到歼十四了。

秦观这么解释，在场的大卫国的人都能接受。

“因为这是我们的第一款鸭式布局的战机，加上这些年来我们的航空工业基础问题，所以这款飞机，一直都在进行气动方面的研究，我们吹了好几年的风洞，积累了大量的资料，现在，终于到了厚积薄发的时候了。”秦观说道。

这可不是忽悠，如果这些歼九吹风洞的资料可以换回更多的好东西的话，秦观是绝对愿意的。

大卫国那么多的好东西，秦观早就迫不及待了，更重要的是，己方再改进提高，也有的说了啊！

“可惜啊，它怎么没有采用机腹进气，这样大迎角的性能不够啊。”拉法尔说道。

如果换成机腹进气，那和他们的lavi计划就几乎一模一样了，这样，如果引进这个技术的话，就能够大大加快他们的项目计划。

“是啊，如果采用机腹进气，大迎角性能会大大增加，但是，我们这款飞机需要的不是大迎角，我们需要的是远距离拦截能力啊。”秦观说道：“我们的作战目标，是熊国的轰炸机。”

不管是歼八，还是歼九，他们在研制的时候，都是瞄准拦截熊国的轰炸机的，这是最大的威胁。

既然是拦截机，那就不要求大迎角性能，要求的是高速奔袭能力。

现在，秦观这么解释，对方点头，表示接受，而秦观，也在继续忽悠：“当然，如果改成机腹进气，也不会有太多的问题，我们已经积攒了大量的数据资料了，只要稍加改进就行，比如，我们如果能接触到f16战机的话，把它的机体嫁接过来就行了。”

因为大卫国人的技术能力有限，所以，他们虽然说是自研lavi战机，但是，整个机体看起来，几乎就是f16照搬。

只不过是把翼型变成了后面的大三角翼和前面的鸭翼而已，这样赋予了战机更优秀的机动性能。

秦观这么说，几乎是正中大卫国人的心意，因为几乎这就是他们自己的计划！

接着，秦观继续说出来的话，就更让他们心动了：“经过大量的实验，我们终于确定下来了它的飞行控制率，这种飞机想要有相当不错的性能，必须要在操控系统上下功夫。靠着我们国家在电子技术上的进步，我们是打算采用四余度数字电传的。”