超级生物帝国作者:壮乡小仨
第295章
这一次，海城汽车将会推出‘天驱汽车’的C系列，油电混合动力的紧凑型轿车，这也是目前国内家庭需求最大的车型。海城汽车试图通过这一个车型的试水，争夺目前竞争最激烈的家用轿车市场，只有‘天驱C级’站稳了脚跟，才能为‘天驱汽车’的后续产品顺利推出奠定基础。
与此同时，‘天驱汽车’系列中的超跑、越野车、SUV、高级轿车等等产品生产线也在紧锣密鼓的制造安装之中。因为‘天驱汽车’远超出目前地球所有汽车产品的优越性能。使得海城汽车在很短的时间内就决定完全抛开美利坚通用汽车以及德意志大众汽车，全力发展海城汽车拥有自主知识产权的自主品牌。
在海城汽车的高层中，已经把‘天驱汽车’视为民族品牌汽车崛起的关键因素，借助着‘天驱汽车’，海城汽车将能够摆脱二十年以来国人对海城汽车‘无能’的评价！
自从‘天驱汽车’的概念车在海城车展亮相以来，受到了全球汽车行业专家、媒体以及普通消费者的高度赞赏，使得海城汽车的高层更加信心十足。为此，在进入三月份之后，海城汽车就决定开始进行试生产，调试生产线。争取能够在五一之前在国内进行大范围的铺货，正式销售！
如今，在各大媒体上，‘天驱C级’的靓丽身影已经随处可见，拍摄得令人惊艳的广告吸引了大量准车主持币观望，就等着‘天驱C级’的上市。海城汽车在全国各地的五百多个4S店也已经把‘天驱C级’的宣传海报张贴了出来，开通了‘天驱C级’的预定通道。
而随后，海城汽车在官方网站所公布的‘天驱C级’12.8万的零售价。更是瞬间引爆了整个汽车市场！要知道，无论是美利坚还是德意志品牌在国内生产的紧凑型轿车，性能比‘天驱C级’要差很多，售价都还比这个价格要高出不少。
这个零售价出来，‘天驱C级’瞬间秒杀了同级别的所有对手，无论是在价格还是性能！
总而言之。‘天驱C级’还没有上市，就已经成功地成为了2016年上半年最令人期待的车型！
……
‘天驱汽车’最吸引眼球的外形设计用普通的钢板和玻璃是无法实现的，只能用‘玛卡科技’提供的外壳一体成型系统制造出来，所用的原料必须是‘镜面金属’。按照一辆‘天驱C级’的车身外壳需要50公斤‘镜面金属’的规格，海城汽车一下子订购了2500吨的‘镜面金属’。足可以制造5万辆‘天驱C级’。在今后的三个月之内，海城汽车都将会向‘玛卡金属’发出同样的订单，一旦‘天驱汽车’的新款汽车上市，这个订单还将会有所增加。
按照一些汽车媒体的预测，‘天驱C级’一旦上市，仅仅是国内的月销量都有可能突破4万辆。把目前月销量三万多的大众朗逸远远抛在身后。因此，海城汽车在试生产、备货的过程中，一举把月产量定在四万辆以上，并不算太过冒进。更何况，将来海城汽车肯定还会开发国外市场，或许‘天驱C级’未来一个月的销量将有可能达到十万辆，成为全球的畅销车型！
而‘天驱汽车’的发动机、变速器、刹车系统包括车身结构，也都需要采用‘玛卡金属’出品的‘超级合金’。才能够在保持足够刚性的情况下维持轻量车重，做到节能减排的效果。目前，一辆‘天驱C级’需要30公斤的‘超级合金’和其他金属进行加工，才能制造出一辆合乎技术标准的‘天驱C级’！
按照这个比例，海城汽车在三月份就向‘玛卡金属’发出了1500吨的‘超级合金’，用于关键部件的制造。
仅仅是海城汽车在‘天驱C级’的订单需求，就超过了四千吨，可以为‘玛卡金属’创造两个亿的净利润，即便是反应在账面上的数据，也超过了一个亿！
可以预见的是，随着‘天驱C级’的销量节节攀升，以及‘天驱汽车’各种车型的不断推出，‘玛卡金属’仅仅在海城汽车方面的订单就将是一个天文数字！
假如海城汽车在‘天驱汽车’系列上能够达到年产量200万辆，按照‘天驱C级’的原料需求标准，至少需要10万吨的镜面金属、6万吨的超级合金！
地下空间C区仅仅十万吨产能的生产基地已经无法满足订单的需求，需要在地面建设更大规模的生产基地才行！
或许，到了那个时候，‘玛卡科技’就已经可以无视任何机构的窥视，可以大大方方地把生产基地搬到地面，建立一个年产超过三十万吨的特种金属生产基地。
一旦‘玛卡金属’的特种金属生产基地产能扩充到三十万吨，一年就可以为‘玛卡金属’创造超过一百五十亿的利润，让‘玛卡金属’成为国内甚至全球举足轻重的钢铁强者！
在庞大订单的刺激下，一队队货车排着队把各种金属原料送到了‘钻石楼’的仓库后门，然后把‘镜面金属’和‘超级合金’的成品运往各个加工厂区，最后变成产品上市。随着产量的剧增，‘玛卡基地’地下拥有全自动生产基地的事情也就瞒不过别人了，只不过由于唐家和军方的支持，也不会有太多人不长眼想要一探究竟！
‘玛卡科技’在开年之后立刻迎来了开门红，这对于喜欢吉兆的国人来说，这是最好不过的事情了。
好的开始是成功的一半，三月份的工作开展得异常顺利，让段磊和‘玛卡科技’全体员工有理由相信，2016年，将会成为‘玛卡科技’一飞冲天的重要年份！
第207章造船人才
在三月份，‘玛卡科技’除了在‘镜面金属’、‘超级合金’等项目进展顺利之外，最重要的突破莫过于‘玛卡造船’的主体工程竣工，已经进入了设备安装、人员招聘、培训的阶段。
相对于‘镜面金属’生产基地能够实现无人操作的全自动化相比，‘玛卡造船’对于技术工人的依赖要大的多，毕竟大型轮船设备安装、焊接等工作都需要大量的技术工人。因此在‘玛卡造船’还没有投产之前，除了硬件的建设之外，‘玛卡造船’最重要的先期工作之一就是招聘、培训足够数量的技术工人。